Il piano di Biden: 174 miliardi di dollari per la mobilità elettrica

All'interno del piano da 174 miliardi di dollari che riguarda l'incentivazione della mobilità elettrica con lo scopo di tutelare l'ambiente e di dare un traguardo alla transizione ecologica, la Casa Bianca parte dalla considerazione che nel mercato statunitense la quota delle vendite di veicoli elettrici è solo un terzo delle dimensioni dell'omologo mercato cinese e si pone quindi l'obiettivo di consentire alle case automobilistiche di “stimolare le catene di approvvigionamento nazionali..., riorganizzare le fabbriche per competere a livello globale e supportare i lavoratori americani nella produzione di batterie e veicoli elettrici”, come si legge nel documento emesso dalla Casa Bianca e che in questa parte parla sopratutto rispetto alla parte industriale del piano: per quanto attiene invece agli stimoli per i consumatori finalizzati all'acquisto di un EV, vengono previsti sconti presso i punti vendita e incentivi fiscali per l'acquisto di veicoli elettrici di fabbricazione americana. Resterebbe il nodo della ricarica dei veicoli elettrici: per rendere capillare la rete di approvvigionamento il piano prevede sovvenzioni e incentivi per i governi statali e locali e per il settore privato allo scopo di costituire una rete nazionale di 500.000 colonnine di ricarica per i veicoli elettrici entro il 2030 e di elettrificare anche il trasporto di massa.

Nulla dice, per adesso, l'ambizioso piano riguardo le moto, i veicoli elettrici a due ruote i loro produttori americani, la riflessione più vicina è quella che il piano da 174 miliardi potrebbe interessarli in ogni caso, quantomeno dal lato infrastrutturale.