Gli incentivi 2009 rilanciano le immatricolazioni

Il mercato a gennaio

Gli incentivi statali, erogati dallo Stato per l’acquisto di nuovi veicoli (con potenza massima fino a 60 kW) a fronte della rottamazione di un mezzo Euro 0/1, hanno drogato le immatricolazioni di 2 ruote over 50 cc nel mese di gennaio. Gran parte di queste hanno infatti riguardato i contratti firmati dai clienti nell’ultimo mese del 2009.
Gennaio ha registrato un’impennata delle immatricolazioni (20.279 pezzi), che vale addirittura un +25,5% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
Anche il mese della merla conferma l’orientamento dei gusti del pubblico italiano, che premia in modo schiacciante gli scooter, relegando le motociclette sempre più al ruolo di mezzi dedicati al turismo e allo svago nel tempo libero. Lo scooter, grazie al prezzo di acquisto e alle spese di gestione contenuti, ha sostituito in molte famiglie la seconda auto e si rivela un mezzo perfetto per muoversi nelle congestionate metropoli italiane.
Con 13.942  veicoli targati, gli scooter crescono del +40,2%, mentre le moto  si attestano su un ben più modesto +1,9%, che vale 6.637 mezzi targati.
I 50cc hanno vita dura, conquistano 4.130 clienti e perdono 2 punti percentuali rispetto al 2009, incalzati dalla fenomenale crescita degli scooter di 125 cc (+50% grazie anche a prezzi di listino molto aggressivi).

Fame di incentivi

Esaurita la spinta propulsiva degli incentivi, cosa è lecito aspettarsi nei prossimi mesi?
L’exploit di gennaio non è certo ripetibile, a causa delle particolari condizioni che hanno reso possibile una crescita tanto vigorosa. Per questa ragione il presidente di Ancma, Corrado Capelli, ha chiesto al Governo di rinnovare quanto prima gli incentivi, apportando però alcuni correttivi che sostengano la domanda delle moto con potenza superiore ai 60 kW (il nuovo limite richiesto è di 70 kW, di poco inferiore quindi ai 100 cavalli e tale da abbracciare una gamma di veicoli assai più ampia ed eterogenea).

Scooter

Il mezzo più amato dagli italiani monopolizza la classifica dei 30 modelli più venduti nei primi giorni del 2010. L’Honda SH fa la voce grossa e occupa il podio virtuale del 2010; nelle versioni 150, 300 e 125 immatricola ben 2.555 unità. Seguono Yamaha, con Xmax 250, e Piaggio, con il Beverly Tourer 300.
Prosegue il momento estremamente positivo per la taiwanese Kymco: gli Agility R16 (125 e 150) fanno valere il prezzo di acquisto contenuto ed entrano nella top ten di gennaio.
Dal Far East giunge un’altra conferma; ci riferiamo a Sym, che ottiene risultati lusinghieri con i modelli Symphony 125 e 150, per un totale di 434 immatricolazioni.
In generale sono gli scooter di 125 e fino a 200cc ad ottenere i maggiori consensi, con 8.055 vendite (51%,). Segno “più” anche per i veicoli tra 300 e 500cc, che arrivano a 4.388 pezzi e +51,7% di incremento.  

Le moto

La BMW R1200GS inizia il nuovo anno col vento in poppa, al primo posto nelle immatricolazioni delle moto. Solo lei e le due Kawasaki Z (750 e 1000) entrano nella top 30 del mese.
In particolare la millona giapponese, di recente presentata all’Eicma, riscuote un immediato apprezzamento presso l’utenza delle naked ad alte prestazioni (167 immatricolazioni) e lascia presagire un ottimo prosieguo delle vendite con l’arrivo della bella stagione.
Si comporta bene un’altra novità 2010, questa volta italiana; Hypermotard 796 è la Ducati più venduta a gennaio (127 unità) e riesce a fare persino meglio della Monster M696 (112 pezzi).
Nel complesso delle immatricolazioni “moto”, crescono le enduro stradali con 1.827 vendite (+17,3%) e le supermotard con 569 pezzi (+28,7%). Calano ancora le sportive, che immatricolano solo 1.023 moto (-10,8%), e le naked (1.939 pezzi, -9,2%).  


Le 100 due ruote più vendute nel 2010 (PDF)

Le 30 due ruote più vendute a gennaio

	Marca	Modello	Totale Gen 2010
1	HONDA ITALIA	SH 150	894
2	HONDA ITALIA	SH 300	876
3	HONDA ITALIA	SH 125	785
4	YAMAHA	XMAX 250	769
5	PIAGGIO	BEVERLY 300 TOURER	742
6	KYMCO	AGILITY 125 R16	602
7	YAMAHA	TMAX 500	569
8	KYMCO	AGILITY 150 R16	521
9	PIAGGIO	LIBERTY 125 RST	444
10	PIAGGIO	VESPA GTS 300 SUPER	353
11	SYM	SYMPHONY 125	230
12	PIAGGIO	LIBERTY 150 RST	227
13	KYMCO	XCITING R 300 I	226
14	LML	NV 150	222
15	PIAGGIO	VESPA LX 125	217
16	KYMCO	LIKE 125	216
17	KYMCO	DOWNTOWN 300	213
18	APRILIA	SCARABEO 200 I.E.	210
19	HONDA	SW-T 400	210
20	YAMAHA	X-CITY 250	206
21	SYM	SYMPHONY 150	204
22	BMW	R 1200 GS	202
23	KAWASAKI	Z 750	196
24	KYMCO	PEOPLE S 200	192
25	YAMAHA	MAJESTY 400	186
26	PIAGGIO	CARNABY 300 CRUISER	177
27	KAWASAKI	Z1000	167
28	SUZUKI	SIXTEEN 150	160
29	APRILIA	SCARABEO 125 I.E.	143
30	KYMCO	LIKE 200I	138