In Europa vendite moto in aumento. Italia con l'incremento migliore

E il 2021 sta andando meglio anche rispetto al 2019 (+8,2%) quando nel periodo gennaio-settembre le immatricolazioni furono 732.594.

Quello italiano, che ha visto a ottobre il primo segno meno del 2021, nei primi nove mesi ha registrato il maggior numero di immatricolazioni (235.132 fra scooter e moto) e ha ottenuto anche la crescita più sostenuta con un +27,9%.

Segue per volumi di vendita, e al primo posto per quanto riguarda il segmento moto, la Germania con 174.623 vendite ma un -4,9%. Va peraltro ricordato che il 2020 è stato in Germania un anno record nonostante la pandemia.

Per importanza numerica seguono la Francia (168.008 unità e un +8,5%), la Spagna (127.872 e +8,7%) e il Regno Unito con 87.184 immatricolazioni e il secondo miglior incremento percentuale: +13,5%.

Resta da capire come andrà l'ultimo trimestre dell'anno considerati gli stock in esaurimento per alcuni modelli e la carenza già in atto di altri.

Ciclomotori in pareggio

Il segmento dei ciclomotori, per quanto riguarda i sei maggior mercati che anche in questo caso costituiscono la larga maggioranza delle vendite europee, hanno di fatto replicato il risultato del 2020 con una flessione contenuta in un -0,2%, ma mostrando un guadagno del 6,8% rispetto ai primi nove mesi del 2019.

Francia, Olanda, Belgio, Germania, Italia e Spagna, elencate in ordine di importanza, hanno sommato 206.751 vendite ma con andamenti contrastanti.

La Francia si conferma il mercato più importante con 76.613 registrazioni e un buon +8,3% che ha risollevato il saldo finale. Con 20.100 ciclomotori venduti la Germania è cresciuta del 9,1%, mentre con 16.178 unità l'Italia ha contenuto le perdite nello 0,8%.

Sono state invece in calo l'Olanda, secondo mercato per importanza, con 59.537 vendite e un -7,2%, il Belgio (20.689 unità e un -2,1%) e la Spagna (13.934 e un più pesante -17,6%).

Elettrici in attivo

I motocicli elettrici, scooter, moto, tre e quattro ruote leggeri, hanno continuato a crescere nel periodo gennaio-settembre. Considerando sempre Francia. Germania, Italia, Regno Unito e Spagna, le vendite sono state 16.521: +20,8%.

Da rilevare che anche in questo caso l'Italia con 4.412 unità ottiene le vendite maggiori e incrementa del 10,2% sull'anno precedente. Crescite considerevoli per UK (+283% con 2.358 unità vendute), Francia (+41% e 2.950) e Germania (+35% e 2.849). Con 3.952 unità è invece in calo del 18,5% la Spagna.

Per il segmento ciclomotori elettrici è l'Olanda il primo mercato, con 21.235 vendite nei primi nove mesi e un +41%.

fonte dati Acem