Indian 8-Valve Board Track Racer: all'asta un esemplare conservato del 1914

Prima metà degli anni ’10, le gare di moto iniziano a spopolare, soprattutto quelle di Board Track, corse a tutta velocità su circuiti ad anello non asfaltati ma ricoperti di assi di legno, Lucchese, pilota Uruguayano decide di intraprendere la carriera motociclistica e di dotarsi di una belva dell’epoca, la Indian 8-Valve Board Track Racer del 1914.

Bella storia, vero? Peccato che quella moto, importata appositamente per quello scopo dagli Stati Uniti, non poté mai calcare i circuiti perché, vista la sua potenza rispetto la concorrenza disponibile in Sud America al tempo, non c’erano classi adatte ad essa.

Alla fine, Lucchese utilizzò la propria Indian per una serie di gare-esposizione fino a quando, con la Grande Depressione, la moto non fu ritirata in un garage e da lì in poi mai più utilizzata.

Fortunatamente, c’è un lieto fine. La moto, dopo decenni di abbandono, è stata riscoperta e, per rendere onore a una delle moto più iconiche di sempre, è stata restaurata nella meccanica, per farla tornare funzionante, mentre l’estetica è stata conservata, in modo tale da lasciarle la patina del tempo.

Oggi questo magnifico esemplare di Indian dispone della sua vernice originale per il 70% e di un fascino quasi ineguagliabile ma, soprattutto, sarà messo all’incanto tra il 15 e il 17 settembre a Monterey da Mecum e, udite, udite, senza prezzo d riserva. Se nella sala, però, dovessero esserci le persone giuste, allora, il prezzo stimato tra $ 75.000 e $ 85.000, potrebbe salire vertiginosamente.