Kawasaki conferma: tre modelli elettrici nel 2022
Un paio di settimane fa avevamo azzardato l'ipotesi che Kawasaki avrebbe presentato a EICMA la sua prima moto elettrica. O, per meglio dire, ibrida.
In realtà le tre novità svelate sono state tutte con motore termico puro: Ninja H2 SX, Ninja H2 SX SE e Versys 650.
Tuttavia nella conferenza stampa che ha preceduto la presentazione di queste novità, il presidente e CEO della nuova società Kawasaki Motors, Hiroshi Ito, ha speso le prime parole proprio per le nuove sfide tecnologiche che hanno come obiettivo la riduzione delle emissioni da carburanti fossili.
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Ha ribadito che Kawasaki punta a una produzione completamente elettrificata (ibrida e a batteria) entro il 2035 e dedicata ai mercati avanzati (ovvero Europa, Stati Uniti, Canada, Australia e Giappone).
In precedenza era stato annunciato che arriveranno dieci modelli elettrici/ibridi entro il 2025 e a EICMA Hiroshi Ito ha promesso tre novità già nel 2022.
Una di queste sarà con molta probabilità l'evoluzione del prototipo ibrido basato su una Ninja 650 e sul suo bicilindrico integrato da un motore elettrico disposto sopra al cambio a sei marce (vedi qui sotto).
La seconda moto dovrebbe essere invece una elettrica pura anticipata dal concept EV Project e prima ancora dalla EV Endeavor. Ma potrebbe trattarsi anche di ATV o di side-by-side.
Si sa infatti che nei programmi Kawasaki ci sono anche cinque veicoli a quattro ruote, e da fuoristrada, che saranno alimentati da fonti di energia alternativa.
Recentemente Kawasaki ha mostrato il prototipo di un motore derivato dal quattro cilindri sovralimentato della sua Ninja H2, ma alimentato a idrogeno invece che a benzina.
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Inoltre a metà novembre è stato annunciato un accordo con Yamaha per lo sviluppo di propulsori termici che utilizzeranno l'idrogeno come carburante.
Insomma, Kawasaki ha anticipato le marche giapponesi e marcia decisa verso la sua prima gamma di veicoli con motorizzazioni alternative a quella termica tradizionale.
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