Kawasaki Z25R. Perché la 250/4 naked potrebbe arrivare...
Kawasaki ha mostrato coraggio nel proporre una 250 a quattro cilindri dopo molti anni di monocilindrici, o a al massimo di bicilindrici, in quella categoria.
Ora che i mercati sud asiatici stanno crescendo rapidamente, i tempi sono diventati maturi per iniziare una “estremizzazione” sportiva della classe 250. Della ZX-25R sappiamo ormai tutto anche in Italia, e molti si chiedono se la 250 Kawasaki arriverà anche in Europa.
Al momento non è prevista, ma per il prossimo futuro la decisione potrebbe cambiare, specialmente se i numeri diventassero interessanti.
E' quasi scontato che questo nuovo progetto non sia nato per restare confinato nel mondo dei semimanubri bassi e dei richiami estetici stile superbike, e il prossimo passo potrebbe essere la versione svestita della "quattro cilindri".
Una naked che il designer indonesiano Julak Sendie ha immaginato come la vedete nel rendering digitale in alto.
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La sua è una personale visione che ricalca lo stile delle Kawasaki Z.
Trattandosi di una 250 la logica farebbe pensare a modifiche contenute rispetto al modello carenato. Che, ricordiamo, vede il suo quattro cilindri di 249,8 cc accreditato di 50 cavalli di potenza a 15.500 giri, con coppia massima di 23 Nm a 14.500 giri.
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Un motore che urla mostruosamente agli alti regimi di rotazione, come fa sentire il video qui sopra girato sulla pista indonesiana di Sentul, nei pressi di Jakarta, dove la ZX-25R raggiunge i 190 orari e l'ago del contagiri si avvicina spesso a quota 17.000.
Nel video qui sotto è invece riportato il test in pista fatto dal tester del sito giapponese Young Machine.
