Kawasaki ZZR 1400 2016

Rinnovata la nota Kawasaki ZZR 1400, ora Euro4 nelle versioni base e Performance Sport. Confermati i 200 cv di potenza, grazie ad alcuni aggiornmenti tecnici che hanno interessato anche il telaio, le sospensioni e i freni

15 ottobre 2015

La super GT di Akashi, una delle stradali più entusiasmanti in circolazione, riceve una serie di aggiornamenti in vista della stagione 2016. Entrambe le versioni ZZR 1400 e ZZR 1400 Performance Sport, hanno l'omologazione Euro4. Quindi sono stati modificati i parametri della centralina, è stato aggiunto un sistema di filtraggio dei vapori benzina e rivisto l’impianto di scarico. Il tutto non ha inficiato la curva di potenza del quattro cilindri da 1.441 cc, accreditato di 200 cv a 10.000 giri e di una coppia massima di 17 kgm a 7.500 giri.
La strumentazione è stata aggiornata con nuovi quadranti e display LCD che ne migliorano la visibilità di giorno e di notte.

Il modello Performance Sport (attualmente in listino a 18.990 euro), è stato ulteriormente migliorato con nuove pinze monoblocco Brembo M50, al posto delle precedenti Nissin, abbinate ad una pompa freno radiale sempre della Brembo e tubazioni in treccia. Confermati il mono ammortizzatore Öhlins TTX39 ha taratura dedicata e ci sono gli scarichi Akrapovic.