Kingston Custom Good Ghost: la special art decò

La Good Ghost di Kingston Custom (che potete ammirare anche nel profilo Facebook) parte da una BMW R100 RS del 1980 e mostra tutta la cura e l'opulenza delle linee aerodinamiche volute dal suo ideatore. La carrozzeria in alluminio, del peso di 21 chili, copre l'intera moto e nasconde anche le ruote, mentre il forcellone è stato sostituito con un'unità monobraccio dotata di Monolever (propria delle generazioni successive dei boxer BMW).

La strumentazione è composta da singoli strumenti annegati nel minuscolo serbatoio, tanto piccolo che ne è stato previsto un altro posteriormente che alimenta tramite una pompa i due carburatori dotati di filtri K&N. La carrozzeria presenta tre vani distinti: uno centrale a cerniera (che contiene l'alloggiamento per una bottiglia di vino e un bicchiere) che integra nell'asta che ne sostiene l'apertura una candela completa di pipetta e un... cavatappi, e altri due laterali all'altezza della ruota posteriore che contengono gli attrezzi per la manutenzione o per l'emergenza. Bellissimi, a nostro parere, e sicuramente evocativi gli scarichi che corrono lungo i fianchi della moto e si spengono sulla coda troncati seguendo le linee della carrozzeria e decisamente iconica l'apertura anteriore che ricorda da vicino la calandra delle prime BMW roadster a quattro ruote, ma temiamo anche che la posizione di guida non sia comodissima e che la luce a terra non possa andare d'accordo con le nostre strade... poco male e, a parte le boutade, questa moto è un ricercato oggetto di design che farà certamente bella figura all'interno del museo Haas al quale sembra destinata.

Foto da Bike Exif - Ben Ott , Facebook