KTM 1390 Super Adventure AMT: sarà automatica! E non sarà la sola, ecco le ALTRE in arrivo

Che bomba! Sapete che lo scorso fine settimana si è corsa la gara di enduro estremo, l'Erzberg Rodeo. Ma lì non sono protagoniste solo le agili mono a due tempi, perché l'ordine di partenza della gara è stabilito dal velocissimo prologo: oltre 13,5 km fatti a cannone per raggiungere la vetta della miniera austriaca
E qui da anni la fanno da padrona le moto bicilindriche. Pensate che nel 2006 e 2007 corsi anche io con la mia vecchia Africa Twin 750 (qui l'unico video che testimonia la mia presenza).
Ma torniamo ai giorni nostri, perché il prologo tra le big è stato vinto da Antoine Meo su Ducati Desertx, terza la Yamaha Tenere di Pol Tarres. Tra le moto però ha destato molta curiosità un prototipo: parlo della nuova KTM Super Adventure 1390 di cui vi abbiamo già parlato su Motoit.
In Austria il campione di enduro francese Jhonny Aubert ha guidato questa moto, ovviamente camuffata. Possiamo immaginare una crescita di potenza (ma già l'attuale 1290 è a quota 160 cavalli), e' rivista tutta l'estetica col faro che ricorda quello della famiglia Duke, ma soprattutto scompare la leva della frizione!
La nuova KTM Super Adventure 1390 avrà la sigla AMT, che sta proprio per automatic manual transmission. La partenza avviene senza più azionare la leva della frizione, poi il pilota decide se guidare in modalità manuale, grazie ai due tasti posti sul manubrio, oppure in modo del tutto automatico. La moto ha il cambio a sei marce gestito elettronicamente da attuatori meccanici.