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Dopo un recente passato segnato dai problemi finanziari KTM sembra pronta a voltare pagina grazie a dei nuovi modelli di moto. E’ stato avvistato in Austria un prototipo che a tutti gli effetti rimanda ad una moto ADV - il plexiglas anteriore ne è la prova - ma su base 690 Enduro R (il motore e soprattutto il telaio sono inconfondibili. Insomma una ADV facile e leggera.
Ad immortalarla è stato il fotografo Bernhard Höhne e, anche se ancora priva di livrea e probabilmente ancora distante dalla sua forma finale, questo prototipo sta già facendo parlare molto gli appassionati di fuoristrada e ADV. La moto fotografata sembra unire una base tecnica della 690 Enduro R con alcuni elementi caratteristici della 450 Rally. Tutta la zona della torretta, del plexiglas anteriore e dei fari riprende molto lo stile della moto da deserto così come la linea dei convogliatori laterali che integrano i serbatoi. Proprio qui troviamo una delle novità più importanti. Oltre al serbatoio portante posizionato dietro sotto la sella nella parte frontale troviamo ne troviamo altri due. Più benzina significa più raggio d’azione e anche più tranquillità durante le fasi di esplorazione in ADV.
Quello che di “tecnico” si riesce a scorgere è assimilabile alla già famosa e collaudata 690 Enduro R. Telaio a traliccio in acciaio con culla aperta, sospensioni WP XPLOR da 250 mm, e il monocilindrico LC4 da 692,7 cc con 74 CV.
Seguendo la logica KTM potrebbe arrivare sul mercato con il nome di “Adventure R” e sarà in competizione diretta con la Aprilia Tuareg 660 Rally e la nuova Yamaha Ténéré 700 Rally, insomma un segmento tutt’altro che semplice ma che offre la possibilità di fare degli ottimi numeri sotto il punto di vista delle vendite.
Infine le ipotesi su prezzo e disponibilità. La cifra potrebbe aggirarsi sui 14000€, a metà strada tra la 690 Enduro R e la 890 Adventure R. Potenzialmente potrebbe essere presentata ad EICMA 2025 ed arrivare sul mercato nel 2026.
KTM
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