KTM RC 125. La piccola sportiva disponibile da settembre

KTM presenta la sorella sportiva della Duke, la RC 125. Dotata di ABS di serie punta ai giovani piloti amanti dei semimanubri. A breve su Moto.it la nostra prova completa. Vi sveliamo caratteristiche e prezzo

8 agosto 2014

Punti chiave

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Era il 2011 quando KTM ha presentato al pubblico internazionale la KTM 125 Duke. Oggi è arrivato il momento di presentare la KTM RC 125, la sorella sportiva della Duke, anch’essa caratterizzata da un alto livello di finiture e dotata di ABS di serie.

• Una “ottavo di litro” ideale per l’utilizzo quotidiano
• Un telaio solido e agile
• Componentistica di altissimo livello
• ABS BOSCH 9MB due canali di serie
• Look sportivo, di ispirazione racing

La RC125 ha in comune con la Duke molte parti, ma si differenzia nel telaio, nella taratura delle sospensioni e in altri piccoli dettagli. Prestazioni al top quindi per il motore monocilindrico da 15cv, avvolto da un telaio a traliccio dedicato alla RC, con quote ciclistiche specifiche, adatte all’uso sportivo della moto. Il cannotto si sterzo ha un angolo più “chiuso” e di conseguenza di riduce l’interasse, a tutto vantaggio dell’agilità. Dal punto di vista estetico la RC125 presenta line tagliate e filanti, che la rendono riconoscibile al primo sguardo.

La nostra tester Cristina Bacchetti in sella alla KTM RC 125

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1 euro al mese

Luci di posizione anteriori e posteriori a LED, doppio proiettore anteriore, indicatori di direzione anteriori integrati negli specchietti retrovisori, posto passeggero integrato nel codone, portatarga corto a sbalzo con frecce integgrate, sono solo alcuni dei dettagli che saltano all’occhio. Completa la strumentazione LCD, in grado di fornire tutte le informazioni necessarie.

L’equipaggiamento della RC125 è così composto: sospensioni WP, con mono regolabile nel precarico, freno anteriore da 300mm morso da una pinza radiale ByBre, sviluppata direttamente da Brembo, ABS Bosch 9MB a doppio canale di serie, disinseribile per la guida in pista.

La RC125 sarà disponibile presso le concessionarie ufficiali KTM a partire da settembre, al prezzo di 4.760 Euro F.C. A breve su Moto.it la nostra prova completa.