L'elettrico s'è desto! Il mercato dei ciclomotori elettrici cresce del 90%, ma...

Non sembra ancora una crescita strutturale quanto uno sporadico fenomeno mensile. Vediamo quali sono i modelli più venduti del primo quadrimestre

3 maggio 2023

Il mercato di scooter e moto continua la sua crescita come abbiamo visto analizzando i dati di aprile ed uno degli aspetti più interessanti è che a crescere è anche il comparto elettrico dopo tre mesi di difficoltà. Finalmente torna il segno più anche sulle due ruote a batteria e lo fa con un un incremento dell'11,12 percento pari a 1.019 unità immatricolate. La cosa che ci interessa maggiormente, però, è che il merito di queste immatricolazioni si deve in particolare ai ciclomotori elettrici che balzano addirittura del 90,3 percento, una salto notevole anche se si tratta alla fine di 451 unità vendute. Andando a spulciare i dati si nota che buona parte del merito è sicuramente di Askoll che questo mese ha immesso 133 dei 173 ES1immatricolati da inizio anno. Ipotizziamo si sia trattata di una commessa visto che è un modello molto impiegato nello scooter sharing. Anche il modello ES3 sempre di Askoll però continua a vendere bene e si conferma in questo momento uno dei più venduti con 211 esemplari nel quadrimestre. La leadership continua ad essere dello scooter premium BMW CE 04 seguito dal ben più compatto e accessibile Piaggio One Active.

Top 10 elettrico gennaio - aprile 2023

Marca	Modello	Segmento
CITROEN	AMI	Quadricicli persone elettrici	1188
XEV	YOYO	Quadricicli persone elettrici	843
LIGIER	PULSE 3 BIG	Tricarri	443
BMW	CE 04	Scooter	298
PIAGGIO	ONE ACTIVE	Scooter	248
AIXAM	E-CITY	Quadricicli persone elettrici	247
ASKOLL	EVOLUTION ES3	Scooter	211
PIAGGIO	VESPA ELETTRICA L3	Scooter	196
SEAT	MO ESCOOTER	Scooter	187
ASKOLL	ES1	Scooter 50	173

Naviga su Moto.it senza pubblicità

1 euro al mese

Vedi anche

Mercato aprile a +16,4%. Ripartono i ciclomotori e ritorna in testa la TRK
3 maggio 2023
A marzo crescono sia i passaggi di proprietà sia le radiazioni
7 aprile 2023

Per capire dunque se questa crescita del comparto elettrico si debba a sporadici exploit o meno non ci resta che attendere i dati di maggio. L'impressione è che essendo un mercato con numeri ancora così piccoli basti ancora una commessa di un grosso operatore per far ballare le percentuali. Di buono c'è che in ogni caso i numeri si fanno piano piano sempre più interessanti. Rimane però evidente che il grosso del segmento a batteria, come evidenziamo da tempo, è appannaggio in realtà dei quadricicli elettrici che stanno diffondendosi in città forse anticipando quanto vedremo sulle due ruote o forse in alcuni casi sostituendole.