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Di una Honda X-ADV piccola si parla da tempo.
La Casa giapponese ha presentato nell'estate del 2019 lo scooter ADV 150, prima in Indonesia e poi in Giappone (nelle in alto e qui sotto), e quest'anno è stata registrata in Europa la sigla ADV 350 nella classificazione che riguarda i veicoli a due ruote.
Da quello che emerge dai dati per l'omologazione in Europa si intuisce che il nuovo scooter utilizza la base tecnica del nuovo Forza 350, il motore è lo stesso dell'SH 350, lanciato come modello 2021.
La cilindrata esatta è 330 cc ma con la potenza che sale dai 28 cv dell'SH ai 29 cavalli, sempre a 7.500 giri.
Le differenze con il Forza 350 (qui sotto) sono nelle dimensioni. L'interasse si allunga da 1.510 a 1.520 mm e cresce anche la lunghezza massima (da 2.140 a 2.200): variazioni che potrebbero avere a che fare con l'adozione di differenti sospensioni e parafango posteriore. L'altezza massima scende invece da 1.470 a 1.295-1.430 mm, segno di un cupolino più basso rispetto al parabrezza del Forza 350 e inoltre regolabile.
Soprattutto aumenta la larghezza del manubrio (da 755 a ben 895 mm) a testimonianza di una diversa impostazione della posizione di guida, in stile appunto con l'impostazione X-ADV.
Infine il peso, che sale da 182 a 186 kg in ordine di marcia che fa pensare a un arricchimento della dotazione o comunque a maggiore dimensionamento di alcune parti.
Probabilmente arriverà con un posizionamento di prezzo più vicino al modello Forza 350 rispetto a quanto accada ora fra i modelli 750 X-ADV e Forza, che mostrano una variazione di costo importante.
Eicma potrebbe essere l'occasione del lancio del nuovo ADV 350?
Honda
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https://www.honda.it/motorcycles.html
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