La GSX-R 1000 esce di scena dopo 40 anni? Scomparsa anche dal sito giapponese

Name: Suzuki GSX R 1000 R (2019 - 20)
Brand: Suzuki
Price: 19290 EUR
Rating: 9 (120 reviews)

La GSX-R 1000 esce di scena dopo 40 anni? Scomparsa anche dal sito giapponese

di Nicola Andreetto
IG: Motoreetto

Un colpo al cuore ci è venuto scorrendo il sito Suzuki Japan: anche qui, ultima roccaforte della hypersport in blu, è scomparsa la mitica Gixxerona. Il motivo? Le norme antinquinamento. Rimane in vendita solo in US e Canada

di Nicola Andreetto
IG: Motoreetto

14 giugno 2024

Abbiamo l'abitudine - o il vizio se preferite - di andare sui siti delle Case costruttrici in primis per sognare sulle ultime novità oltre che naturalmente per verificare eventuali promozioni in corso, notizie o eventi. Così, come di consueto, sfogliamo il catalogo Suzuki e... che ci venga un colpo: che fine ha fatto le GSX-R1000?

Addio anche in Giappone

Le GSX-R sono sparite già da un po' dal paniere europeo di Suzuki ma ancora la "millona" resisteva in Giappone. Dopo quarant'anni di gloriosa carriera è però arrivato il momento del commiato e uno dei modelli più iconici della storia della Casa - ma possiamo dire della produzione motociclistica giapponese tutta - appare ora come "fuori produzione". Certo, non dovrebbe essere una grande sorpresa, eppure un po' di effetto ce l'ha fatto lo stesso. Qui in Europa è già dal 2023 che non si può più acquistare (a meno di esemplari già presenti in concessionaria), ma sapere che la GSX-R1000 si unisce a quella schiera di modelli che probabilmente non vedremo (e guideremo! sigh!) più ci rattrista. Purtroppo le normative anti-inquinamento del Sol Levante sono restringenti come quelle europee e gli unici posti dove ancora si può acquistare una GSX-R1000 nuova sono negli Stati Uniti, in Canada e in Australia dove le regole sono meno severe.

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I tempi che cambiano

D'altra parte il ritiro di Suzuki dalla MotoGP nel 2022 ci aveva già fatto intuire la direzione della Casa e poco dopo anche le speranze di rivederla in Superbike sono andate affievolendosi fino a scomparire. Soltanto il Campionato del mondo Endurance con il team Yoshimura SERT, gestito da Suzuki France, è rimasto a tenere alto il vessillo della gixxerona. E, per inciso, a metà campionato è in testa alla classifica per un punto su YART Yamaha. Per gli amanti della Casa di Hamamatsu non mancano le alternative con cui divertirsi per strada, come le nuove GSX-8R e la crossover GSX-S1000GX, e per gli irriducibili delle super carenate rimane la sempreverde Hayabusa, ma... la Gixxerona era la Gixxerona ed è un altro forte segnale dei tempi che cambiano. Beh, non ci rimane che una cosa da fare: spulciare tutti gli annunci che trovate qui su Moto.it!