La Scuola Federale Motorally apre la stagione 2023

In aula, il venerdì, gli studenti hanno avuto la possibilità di imparare nel modo migliore tutto quello che concerne la specialità. In primis la tecnica di navigazione con l’interpretazione del Road Book, poi i regolamenti delle gare ed alcuni dettami sulla preparazione atletica e l’alimentazione per affrontare al meglio la guida in fuoristrada. Una sessione particolare è stata dedicata alle note della guida con GPS che quest’anno sarà lo strumento di navigazione della neonata classe GPX istituzionalizzata al rango di Campionato Italiano ed aperta a tutte le moto di cilindrata superiore ai 600 cc.

Sabato e domenica le tanto attese prove pratiche dove, sui fantastici tracciati dei monti di Foligno, i ragazzi hanno potuto mettere in pratica le lezioni ricevute. Alla fine tutti soddisfatti e divertiti dell’esperienza sono stati premiati, con un attestato di partecipazione, da Antonio Assirelli e Raffaele Prisco Coordinatore Nazionale dei Tecnici Federali.

Unica nota negativa la presenza di una sola ragazza, Elisa Gallorini, dopo le numerose presenze femminili delle scorse edizioni. Elisa, tostissima e caparbia, pratica il fuoristrada solo da un paio di anni; grazie anche alla Scuola Motorally ed ai Collegiali Tecnici organizzati dalla Commissione Femminile di Monica Goi è arrivata addirittura a podio nella stagione passata. Un bel fiorellino per l’occhiello della Federazione.

Per incentivare le ragazze alla partecipazione sono in cantiere una serie di attività promozionali. Grazie alla disponibilità dei Motoclub organizzatori tutte le debuttanti nel Motorally avranno l’iscrizione gratuita alle gare ed una serie di premi da parte dell’Associazione Saralenzipilota. La stessa opportunità sarà riservata anche ai giovanissimi della classe 50.

Tra poche settimane sarà al via la prima gara di Campionato a Rio Torto che vedrà alcune novità tra le forze in campo. La più eclatante è l’ingresso di due Case come Aprilia e Fantic che si andranno ad affiancare a Yamaha, che continuerà con il proprio Challenge Tenerè e Beta con il suo Motorally Master. Aprilia schiererà alla guida del Tuareg 660 il Campione in carica Jacopo Cerutti con l’obbiettivo principale di sviluppare un mezzo che possa essere impiegato nel 2024 nei grandi Rally Raid Internazionali. Al fianco di Jacopo Francesco Molinari che in un paio di anni ha scalato le classifiche assolute. Fantic, invece, per il suo ritorno si mette nelle mani di Alex Salvini, il fortissimo pilota di Enduro, con un progetto analogo per portare la nuova 450 ad essere competitiva nelle grandi maratone.

Altra novità: Leo Tonelli porterà al debutto la nuova Gas Gas 350, affidatagli direttamente dalla casa, con un Team autogestito. Ricordiamo che Leo è l’unico che è riuscito a mettere in discussione l’egemonia di Cerruti riuscendo a strappargli il titolo nel 2019. La presenza di tutte queste Case dà ancora più spessore e lustro al Motorally che piano piano sta diventando una delle specialità più importanti nel mondo del fuoristrada.