Le storie di Nico. Come si guidavano le Turbo anni 80
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Fenomeno breve, quello delle moto sovralimentate degli anni Ottanta. Il loro successo fu limitato dai tanti difetti: costavano tanto, erano impegnative nella erogazione della potenza, pesavano, scaldavano, consumavano… Da una media cilindrata si promettevano le prestazioni di una grossa, ma alla fine la grossa andava meglio!
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Turbo, il termine entusiasmava. Bellissima era la Honda CX, prima 500 e poi 650; più a punto la Yamaha XJ 650 Seca, ma ci deluse per le prestazioni. La più pacifica fu la XN 85 Suzuki, che pure aveva una ciclistica sportiva e avanzata, la più amata la Kawasaki GPZ 750 che aveva la potenza perfetta e si guidava bene. Ma ormai era tardi e noi motociclisti guardavamo ad altro.
Le note personali di Nico, le presentazioni stampa sulle piste più veloci del mondo per nascondere i problemi di risposta nelle curve lente (si chiama marketing, bellezza!), l’entusiasmo e le delusioni. L’ultima esperienza con una Turbo differente a Rio de Janeiro.
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