Le strane di Moto.it: BMW R1100S

Le strane di Moto.it: BMW R1100S
Poche modifiche effettuate con gusto e criterio trasformano radicalmente questa BMW R1100S. Elegante come poche e sicuramente efficace.
10 dicembre 2012

Durante le nostre solite attività di verifica sui nostri annunci è spuntata questa BMW R1100S del 2004 da cui il cui proprietario ha pensato di ricavare un'efficacissima - e nel contempo elegante, caratteristica non troppo comune - Superbike nell'accezione franco-teutonica, ovvero una sportiva trasformata con l'adozione del manubrio largo e alto.

 

La R1100S di partenza, priva di ABS, è stata modificata con l'adozione di un manubrio alto di derivazione R1150R che ne modifica la posizione di guida e l'efficacia sul misto stretto. La trasformazione prosegue con l'arrivo di uno scarico ovale in fibra di carbonio due-in-uno a passaggio laterale che va a sostituire il doppio silenziatore sottocodone.

La BMW R1100S originale
La BMW R1100S originale
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La trasformazione ha quindi due, anzi tre, effetti: liberare la voce del boxer di Monaco (facendogli guadagnare presumibilmente anche qualche cavallo), abbassare il baricentro della moto migliorandone le doti dinamiche e snellire sostanziosamente il codone, divenuto monoposto con l'adozione di un coprisella e l'eliminazione delle pedane passeggero.

 

La trovate in vendita su Moto.it a 2.600€, con 24.000Km all'attivo - quotazione a nostro avviso più che proporzionata per la moto di partenza e l'eleganza della trasformazione. Ricordiamo come la moto sia stata appena tagliandata e dotata di pneumatici nuovi.

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Via dell'Unione Europea, 1
200097 San Donato Milanese (MI) - Italia
02 51883200
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  • Prezzo 12.700 €
  • Cilindrata 1.100 cc
  • Potenza 98 cv
  • Peso 229 kg
  • Sella 820 mm
  • Serbatoio 18 lt
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Scheda tecnica Bmw R 1100 S

Cilindrata
1.100 cc
Cilindri
2
Categoria
Gran Turismo
Potenza
98 cv 74 kw 7.500 rpm
Peso
229 kg
Sella
820 mm
Inizio Fine produzione
1998 2006
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