Nanotubi di carbonio per migliorare la sicurezza dei caschi

Nelle sue considerazioni iniziali, la ricerca nota che sono gli impatti obliqui a causare simultanee accelerazioni lineari e rotazionali, circostanza molto pericolosa ai fini delle lesioni cerebrali traumatiche che adeguati rivestimenti interni del casco possono attenuare.

Senza addentrarci nei dettagli dello studio, i risultati ottenuti dai ricercatori americani parlano delle ottime qualità in questo senso di rivestimenti interni dei caschi dotati di opportune schiume di nanotuni di carbonio allineati verticalmente (VANCT) e propone un modello per prevedere la risposta compressione-taglio a diverse deformazioni.

Il maggior beneficio si avrebbe in caso di impatto con rotazione della testa, laddove i caschi dotati di rivestimenti convenzionali frenerebbero la rotazione generando un movimento di scorrimento tra il casco e la testa, mentre il rivestimento con schiume di nanotuni di carbonio allineati verticalmente potrebbe rendere meno traumatico l'impatto e permettere all'intero sistema di sopportare carichi maggiori, grazie alle capacità delle  schiume VACNT di assorbire in modo più efficace le grandi deformazioni da taglio.

Lo studio inoltre annovera tra i propri risultati la scoperta che gli interni dotati di schiume VANCT hanno la capacità di dissipare una maggiore energia da taglio in caso di forti carichi di compressione-taglio rispetto a quelli dotati di convenzionale schiuma polimerica, arrivando a determinate condizioni a vantare una dissipazione di energia a taglio quasi 30 volte maggiore rispetto a elastomeri a base di poliuretano di densità simile.

Fonte e foto: imechanica.org