Maggio raffredda le vendite: -10,6%. Bene GS e Benelli TRK. Le Top 100

La Top 30 di maggio

Fra i 30 modelli più venduti a maggio ci sono dieci moto, la prima è la BMW R 1250 GS (la versione 1200 era al terzo posto un anno fa), che con 591 unità ottiene un +20%). Seguono Honda Africa Twin (447 unita e un -21%) e Benelli TRK 502 (in crescita del 36% rispetto un anno fa) sommando le versioni base e X.
Frenate mensili per le Yamaha Tracer 900 (312 unità e un -41%) e Yamaha MT-07 (233 unità e -42%), mentre la Honda NC 750X (sesta moto nella Top 30: al 24° posto) ha un calo del 20% rispetto allo scorso anno.
I modeli presenti nella Top 30 appartengono ai segmenti enduro stradale, crossover e naked.

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I primi cinque mesi in attivo

Grazie all’andamento positivo del primo quadrimestre, il saldo delle immatricolazioni gennaio-maggio vede ancora il segno più. In totale sono stati venduti 110.385 motocicli (+7,3%), con le moto salite a 52.202 unità (quasi a doppia cifra: +9,8%) e gli scooter a quota 58.183, ovvero +5,2%.

Da parte loro i cinquantini venduti sono stati 7.252, in calo del 2,3% rispetto allo stesso periodo del 2018. Quando, lo ricordiamo per completezza, il totale immatricolato fu di 102.756 unità (+7,4% sui primi mesi del 2017), con le moto a +12,4% e gli scooter a +3,4%.
I ciclomotori patirono invece una flessione del 16%.

La Top 100 Moto gennaio-maggio

La classifica dei primi cinque mesi assorbe dunque il calo registrato a maggio e nel suo ordine si modifica relativamente rispetto al primo quadrimestre.
Vediamo piuttosto gli andamenti delle prime posizioni. Come un anno fa ai primi due posti ci sono la BMW GS e la Honda Africa Twin. La versione 1250 della GS guadagna il 22% (2.549 unità), in leggera flessione la Africa Twin (-7%) sulla quale forse influiscono anche le voci – non confermate - di una possibile rivisitazione del model year 2020.
La Yamaha Tracer 900, in calo a maggio, nel corso dei primi cinque mesi ha guadagnato il 43% delle immatricolazioni salendo così al terzo posto nella classifica generale. Con soltanto 55 moto vendute in meno rispetto alla Tracer 900, la Benelli TRK 502 sale dell’undicesimo al quarto posto conquistando una crescita del 95% raggiungendo le 1.609 unità vendute.
Al quinto posto troviamo la 1250 GS Adventure, con le stesse unità vendute della versione 1200 un anno fa, al sesto la Honda NC 750X (che replica di fatto il venduto precedente), e sono quasi sugli stessi valori del periodo 2018 anche le Yamaha MT-09 e MT-07 che seguono in classifica.

Nonostante il mercato in crescita, segnano una battuta di arresto la rinnovata Ducati Scrambler 800 (-8,5%) e la Multistrada 1260 (-25%), per la prima volta è in calo quest’anno anche la Moto Guzzi V7 (-13%). In attivo rispetto allo stesso periodo del 2018 sono ad esempio Kawasaki Z900, Tracer 700 e soprattutto Ducati Hypermotard 950 (621 unità contro le 269 del modello 939 nel 2018).

La Moto Guzzi V85TT dopo le 218 immatricolate ad aprile ne aggiunge 183 a maggio, totalizzando 518 unità e ponendosi al 22esimo posto in classifica generale precedendo le BMW F750 e F850 GS. La Ducati Panigale V4 (432 unità) è sempre al primo posto fra le supersportive.

Stenta anche la Yamaha Niken con il suo innovativo concetto di moto a tre ruote: 159 esemplari in totale e soltanto 15 moto immatricolate a maggio.
Fantic Motor piazza 504 esemplari della sua Caballero 500, modello che ha rubato un po’ di quota di mercato alla Benelli Leoncino, che con 715 unità replica il risultato di un anno prima.

La Dorsoduro 900, infine, è l’unica Aprilia nella Top 100 e conferma le vendite dell’anno scorso con 159 esemplari ma scendendo all’83esimo posto.

La Top 100 Scooter gennaio-maggio