Mercato a marzo: moto in attivo, ma scooter giù. Le Top 100

Le immatricolazioni di marzo hanno raggiunto le 16.508 unità, peggiorando il dato di dodici mesi prima con un -8,5%. Va però osservato che marzo 2014 aveva ottenuto un eccellente incremento sullo stesso mese del 2013: +28%, con le moto a +14,7% e gli scooter addirittura a +39,6% e marzo del 2013 aveva a sua volta accusato una perdita del 47,8%. Insomma, il mese di marzo sembrerebbe risentire più di altri periodi l'influenza di fattori incostanti, come la disponibilità di nuovi modelli, la presenza di promozioni e le stesse condizioni climatiche.

Sta comunque di fatto che il mese di marzo appena concluso ha confermato la ripresa del segmento moto e il calo di quello scooter che si erano visti a inizio anno. Con 7.774 unità, le moto sono a +6,2% rispetto a marzo 2014; gli scooter sono invece passati da 10.633 a 8.734 unità accusando un -18,5%. La somma di moto e scooter dà quindi un risultato di -8,5%. Se si aggiungono i cinquantini, appena 1.824 nuove registrazioni e una perdita del 25,4%, il dato peggiora ulteriormente. Marzo pesa circa l'11% sulle vendite dell'anno
A febbraio di quest'anno le moto erano cresciute del 7,3%, mentre gli scooter erano calati del 3,5%, con un saldo mensile di +1,4%. Gennaio, per chiudere il quadro, aveva registrato un totale di +10,2%.

Corrado Capelli, presidente Ancma, sollecita alcuni interventi di sostegno: «Oggi più che mai diventano urgenti tutti gli interventi necessari per ridurre i costi di gestione che per le due ruote significano prima di tutto una riduzione significativa delle tariffe assicurative . A questo si possono aggiungere esenzioni dalla tassa di proprietà per i primi 3 anni, considerando che le due ruote presentano mediamente livelli di emissione di CO2 molto ridotte».

La Top 50 Moto di marzo 2015

La New entry Yamaha Tracer strappa a marzo la prima posizione in classifica alla BMW 1200 GS, la moto che deteneva il primato della più venduta non da mesi ma da anni. E per scalzare un'icona così forte come la boxer tedesca serviva un mezzo altrettanto importante in termini di contenuti e, fatto non secondario, con una quotazione notevolmente inferiore. La Tracer ha di fatto rubato spazio alla Honda NC-X, che ha nel mese di marzo ha venduto quanto la MT-07 – altro successo targato tre diapason – e poco più della costosa 1200 GS Adventure. La Ducati Scrambler è la prima italiana in classifica e si piazza al sesto posto davanti a un'altra Yamaha, la MT-09. La top ten è chiusa dalla Kawasaki Z800 e dalla nuova Versys 650, seguita dall'altra novità BMW R 1200 R. Poiché le super sportive si vendono bene già all'inizio della stagione, la Ducati 1299 agguanta l'undicesima posizione in generale, precedendo la nuova Multistrada.

Pos.	Marca	Modello	Unità
1	YAMAHA	MT-09 TRACER	416
2	BMW	R 1200 GS	397
3	HONDA	NC 700/750 X	270
4	YAMAHA	MT-07	270
5	BMW	R 1200 GS ADVENTURE	261
6	DUCATI	SCRAMBLER	247
7	YAMAHA	MT-09	181
8	KAWASAKI	Z 800	155
9	KAWASAKI	VERSYS 650	129
10	BMW	R 1200 R	124
11	DUCATI	1299 PANIGALE / 1299 PANIGALE S	117
12	DUCATI	MULTISTRADA 1200	104
13	SUZUKI	DL 1000 V-STROM	100
14	BMW	R 1200 RT	93
15	HONDA	CB 650 F	92
16	YAMAHA	YZF-R1	91
17	HONDA	CROSSRUNNER	90
18	YAMAHA	XT 1200 Z	89
19	KAWASAKI	VERSYS 1000	86
20	KAWASAKI	ER-6N	86
21	HONDA	CB 500 X	85
22	HARLEY-DAVIDSON	XL1200X FORTY-EIGHT	77
23	BMW	F 800 GS	76
24	HARLEY-DAVIDSON	XL883N IRON 883	72
25	KTM	1290 SUPER ADVENTURE	72
26	BMW	F 800 R	71
27	TRIUMPH	TIGER 800	69
28	BMW	R NINE T	67
29	DUCATI	HYPERMOTARD / SP / HYPERSTRADA	66
30	MOTO GUZZI	V7 STONE	63
31	HONDA	CROSSTOURER	60
32	TRIUMPH	BONNEVILLE	58
33	KTM	1050 ADVENTURE	57
34	DUCATI	MONSTER 821	55
35	HARLEY-DAVIDSON	FXDB103 DYNA STREET BOB	54
36	SUZUKI	DL 650 V-STROM	54
37	HARLEY-DAVIDSON	FLHXS STREET GLIDE SPECIAL	53
38	KAWASAKI	Z1000	53
39	SUZUKI	DL 650 XT V-STROM	53
40	KAWASAKI	VULCAN S	52
41	HONDA	CBR 1000 RR	48
42	KTM	390 DUKE	48
43	BMW	F 700 GS	46
44	YAMAHA	XV950	45
45	BETA	EVO 2T 300	44
46	HONDA ITALIA	CB 1000 R	42
47	HONDA	CB 500 F	41
48	BETA	RR 2T 300 MONOPOSTO	40
49	BMW	S 1000 RR	40
50	HARLEY-DAVIDSON	FXSB BREAKOUT	39

La Top 50 Scooter a febbraio

Nessuna sorpresa nella classifica mensile degli scooter, a parte l'inserimento del nuovo T-Max nel solito terzetto Honda SH. Anche se è probabile che con l'arrivo del rinnovato SH 300 il terzo posto in classifica sarà più incerto. Per il resto si conferma il monopolio dei modelli a ruote alte nelle prime 15 posizioni in classifica.

Pos.	Marca	Modello	Mar
1	HONDA ITALIA	SH 150	720
2	HONDA ITALIA	SH 125	638
3	YAMAHA	TMAX 500	542
4	HONDA ITALIA	SH 300	370
5	KYMCO	AGILITY 125 R16	346
6	PIAGGIO	BEVERLY 300	344
7	PIAGGIO	LIBERTY 125 3V	278
8	YAMAHA	XMAX 400	260
9	PIAGGIO	BEVERLY 350	251
10	YAMAHA	XMAX 250	237
11	PIAGGIO	VESPA GTS 300 SUPER	212
12	KYMCO	AGILITY 200I R16	200
13	HONDA	INTEGRA	195
14	YAMAHA	XENTER 150	166
15	KYMCO	DOWNTOWN 300	161
16	KAWASAKI	J300	160
17	PIAGGIO	VESPA PRIMAVERA 125	148
18	KYMCO	PEOPLE ONE 125I	140
19	KYMCO	PEOPLE GTI 300	124
20	PIAGGIO	LIBERTY 150 3V	118
21	YAMAHA	XENTER 125	114
22	KYMCO	XCITING 400I	112
23	PEUGEOT	TWEET 125	102
24	SUZUKI	AN 400 BURGMAN	102
25	HONDA	FORZA 300	91
26	YAMAHA	TRICITY 125	90
27	SUZUKI	AN 650 BURGMAN	85
28	HONDA ITALIA	PCX 125	81
29	BMW	C 600 SPORT	73
30	PIAGGIO	BEVERLY 125	72
31	LML	NV 125	70
32	HONDA ITALIA	VISION 110	62
33	PIAGGIO	VESPA PRIMAVERA 150	62
34	PEUGEOT	TWEET 150	61
35	SUZUKI	UH 200 BURGMAN	59
36	SYM	SYMPHONY 125	59
37	PEUGEOT	GEOPOLIS 300	58
38	APRILIA	SCARABEO 100 4T	57
39	KYMCO	K-XCT 300I	57
40	PIAGGIO	VESPA PX 150	56
41	PIAGGIO	VESPA SPRINT 125	56
42	SUZUKI	ADDRESS 110	55
43	SYM	SYMPHONY 150	51
44	KYMCO	PEOPLE GTI 200	49
45	YAMAHA	X-CITY 250	46
46	HONDA ITALIA	PCX 150	45
47	SYM	HD2 200	44
48	YAMAHA	XMAX 125	44
49	HONDA	SH MODE 125	36
50	LML	STAR 200	36

La Top 100 assoluta del trimestre

La chiusura del primo trimestre vede l'immatricolato totale a 35.638 unità (erano state 36.250 un anno fa), con una calo pari a -2,1%. Le moto sono in realtà aumentate passando da 15.245 a 16.366 unità, registrando un +7%, mentre gli scooter sono calati passando da 21.005 a 19.272 con un decremento pari a -8,7%. Il dato trimestrale per i ciclomotori è sempre negativo con 4.497 registrazioni pari al -20,9%.
Il primo trimestre del 2014 aveva visto le moto a +12,4% e gli scooter a +13,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

Pos.	Marca	Modello	Segmento	Unità
1	HONDA ITALIA	SH 150	Scooter	1.773
2	HONDA ITALIA	SH 125	Scooter	1.286
3	YAMAHA	TMAX 500	Scooter	1.068
4	HONDA ITALIA	SH 300	Scooter	985
5	BMW	R 1200 GS	Enduro	860
6	PIAGGIO	BEVERLY 300	Scooter	860
7	YAMAHA	MT-09 TRACER	Naked	801
8	KYMCO	AGILITY 125 R16	Scooter	771
9	PIAGGIO	LIBERTY 125 3V	Scooter	650
10	BMW	R 1200 GS ADVENTURE	Enduro	582
11	HONDA	INTEGRA	Scooter	543
12	HONDA	NC 700/750 X	Enduro	515
13	YAMAHA	MT-07	Naked	502
14	YAMAHA	XMAX 250	Scooter	482
15	PIAGGIO	BEVERLY 350	Scooter	478
16	DUCATI	SCRAMBLER	Naked	453
17	YAMAHA	XMAX 400	Scooter	435
18	PIAGGIO	VESPA GTS 300 SUPER	Scooter	429
19	KYMCO	AGILITY 200I R16	Scooter	425
20	YAMAHA	XENTER 150	Scooter	361
21	KYMCO	DOWNTOWN 300	Scooter	347
22	YAMAHA	MT-09	Naked	343
23	KYMCO	PEOPLE ONE 125I	Scooter	340
24	PIAGGIO	LIBERTY 150 3V	Scooter	328
25	HONDA	CROSSRUNNER	Turismo	308
26	PIAGGIO	VESPA PRIMAVERA 125	Scooter	296
27	HONDA	FORZA 300	Scooter	275
28	KYMCO	XCITING 400I	Scooter	272
29	KAWASAKI	VERSYS 650	Enduro	261
30	YAMAHA	TRICITY 125	Scooter	257
31	KYMCO	PEOPLE GTI 300	Scooter	249
32	KAWASAKI	J300	Scooter	244
33	BMW	R 1200 R	Naked	238
34	HONDA	CB 650 F	Naked	235
35	KAWASAKI	Z 800	Naked	225
36	YAMAHA	XENTER 125	Scooter	225
37	TRIUMPH	TIGER 800	Enduro	218
38	BMW	R 1200 RT	Turismo	203
39	PEUGEOT	TWEET 125	Scooter	201
40	SUZUKI	AN 400 BURGMAN	Scooter	193
41	SUZUKI	DL 1000 V-STROM	Enduro	187
42	DUCATI	MULTISTRADA 1200	Turismo	178
43	PIAGGIO	BEVERLY 125	Scooter	175
44	YAMAHA	XT 1200 Z	Enduro	172
45	SYM	SYMPHONY 125	Scooter	170
46	HONDA ITALIA	PCX 125	Scooter	168
47	SUZUKI	AN 650 BURGMAN	Scooter	168
48	MOTO GUZZI	V7 STONE	Naked	165
49	HONDA ITALIA	VISION 110	Scooter	161
50	BMW	F 800 GS	Enduro	159
51	TRIUMPH	BONNEVILLE	Naked	148
52	HARLEY-DAVIDSON	XL1200X FORTY-EIGHT	Custom	147
53	KAWASAKI	VERSYS 1000	Enduro	143
54	PEUGEOT	TWEET 150	Scooter	143
55	BMW	F 800 R	Naked	142
56	HARLEY-DAVIDSON	XL883N IRON 883	Custom	139
57	HONDA	CB 500 X	Turismo	139
58	PIAGGIO	VESPA PRIMAVERA 150	Scooter	138
59	HARLEY-DAVIDSON	FLHXS STREET GLIDE SPECIAL	Custom	134
60	LML	NV 125	Scooter	134
61	SUZUKI	DL 650 XT V-STROM	Enduro	134
62	BMW	R NINE T	Naked	130
63	BMW	C 600 SPORT	Scooter	129
64	KAWASAKI	ER-6N	Naked	124
65	DUCATI	1299 PANIGALE / 1299 PANIGALE S	Sportive	123
66	DUCATI	MONSTER 821	Naked	122
67	SUZUKI	UH 200 BURGMAN	Scooter	122
68	BETA	RR 2T 300 MONOPOSTO	Enduro	121
69	HONDA	SH MODE 125	Scooter	121
70	KAWASAKI	VULCAN S	Custom	121
71	BETA	EVO 2T 300	Trial	120
72	DUCATI	HYPERMOTARD /v SP / HYPERSTRADA	Supermotard	116
73	HONDA ITALIA	PCX 150	Scooter	116
74	KYMCO	K-XCT 300I	Scooter	115
75	SYM	SYMPHONY 150	Scooter	113
76	KTM	125 DUKE	Naked	110
77	YAMAHA	X-CITY 250	Scooter	107
78	APRILIA	SCARABEO 100 4T	Scooter	106
79	YAMAHA	MT-125	Naked	106
80	HARLEY-DAVIDSON	FLTRXS ROAD GLIDE SPECIAL	Custom	105
81	KAWASAKI	Z300	Naked	105
82	PEUGEOT	GEOPOLIS 300	Scooter	104
83	BMW	S 1000 RR	Sportive	103
84	PIAGGIO	VESPA PX 150	Scooter	103
85	KTM	1190 ADVENTURE	Enduro	96
86	YAMAHA	YZF-R1	Sportive	96
87	KTM	SUPER DUKE R 1290	Naked	95
88	SYM	HD2 200	Scooter	95
89	YAMAHA	XMAX 125	Scooter	93
90	BMW	F 700 GS	Enduro	91
91	PIAGGIO	VESPA SPRINT 125	Scooter	90
92	KYMCO	G-DINK 300I	Scooter	89
93	HARLEY-DAVIDSON	FXDB103 DYNA STREET BOB	Custom	87
94	SUZUKI	DL 650 V-STROM	Enduro	87
95	KTM	350 EXC-F	Enduro	85
96	KTM	390 DUKE	Naked	85
97	LML	STAR 200	Scooter	85
98	HONDA	CROSSTOURER	Turismo	84
99	HONDA	CB 500 F	Naked	83
100	KTM	125 EXC	Enduro	82

La Top 100 Moto del primo trimestre

Da gennaio a marzo la classifica vede ritornare al primo posto la BMW 1200 GS, che è arrivata in vendita prima della Tracer anche se quest'ultima ha potuto beneficiare delle immatricolazioni fatte per i mezzi demo delle concessionarie. Da rilevare anche il terzo posto della GS Adventure che è stata rinnovata per la stagione 2014 e continua a vendere molto bene. Segue il podio, da vicino, la Honda NC-X che a sua volta precede MT-07 e la nuova arrivata Scrambler targata Ducati. Altre tre novità 2015, Versys 650, Crossrunner e R 1200 R, chiudono la prima decina. La H-D 883 è la prima custom il classifica e la Panigale è prima fra le sportive. Per conoscere il successo di altre novità 2015 bisognerà aspettare ancora un po' di tempo perché in alcuni casi sono arrivate da poco in vendita.

Pos.	Marca	Modello	Segmento	Unità
1	BMW	R 1200 GS	Enduro	860
2	YAMAHA	MT-09 TRACER	Naked	801
3	BMW	R 1200 GS ADVENTURE	Enduro	582
4	HONDA	NC 700/750 X	Enduro	515
5	YAMAHA	MT-07	Naked	502
6	DUCATI	SCRAMBLER	Naked	453
7	YAMAHA	MT-09	Naked	343
8	HONDA	CROSSRUNNER	Turismo	308
9	KAWASAKI	VERSYS 650	Enduro	261
10	BMW	R 1200 R	Naked	238
11	HONDA	CB 650 F	Naked	235
12	KAWASAKI	Z 800	Naked	225
13	TRIUMPH	TIGER 800	Enduro	218
14	BMW	R 1200 RT	Turismo	203
15	SUZUKI	DL 1000 V-STROM	Enduro	187
16	DUCATI	MULTISTRADA 1200	Turismo	178
17	YAMAHA	XT 1200 Z	Enduro	172
18	MOTO GUZZI	V7 STONE	Naked	165
19	BMW	F 800 GS	Enduro	159
20	TRIUMPH	BONNEVILLE	Naked	148
21	HARLEY-DAVIDSON	XL1200X FORTY-EIGHT	Custom	147
22	KAWASAKI	VERSYS 1000	Enduro	143
23	BMW	F 800 R	Naked	142
24	HARLEY-DAVIDSON	XL883N IRON 883	Custom	139
25	HONDA	CB 500 X	Turismo	139
26	HARLEY-DAVIDSON	FLHXS STREET GLIDE SPECIAL	Custom	134
27	SUZUKI	DL 650 XT V-STROM	Enduro	134
28	BMW	R NINE T	Naked	130
29	KAWASAKI	ER-6N	Naked	124
30	DUCATI	1299 PANIGALE / 1299 PANIGALE S	Sportive	123
31	DUCATI	MONSTER 821	Naked	122
32	BETA	RR 2T 300 MONOPOSTO	Enduro	121
33	KAWASAKI	VULCAN S	Custom	121
34	BETA	EVO 2T 300	Trial	120
35	DUCATI	HYPERMOTARD / SP / HYPERSTRADA	Supermotard	116
36	KTM	125 DUKE	Naked	110
37	YAMAHA	MT-125	Naked	106
38	HARLEY-DAVIDSON	FLTRXS ROAD GLIDE SPECIAL	Custom	105
39	KAWASAKI	Z300	Naked	105
40	BMW	S 1000 RR	Sportive	103
41	KTM	1190 ADVENTURE	Enduro	96
42	YAMAHA	YZF-R1	Sportive	96
43	KTM	SUPER DUKE R 1290	Naked	95
44	BMW	F 700 GS	Enduro	91
45	HARLEY-DAVIDSON	FXDB103 DYNA STREET BOB	Custom	87
46	SUZUKI	DL 650 V-STROM	Enduro	87
47	KTM	350 EXC-F	Enduro	85
48	KTM	390 DUKE	Naked	85
49	HONDA	CROSSTOURER	Turismo	84
50	HONDA	CB 500 F	Naked	83
51	KTM	125 EXC	Enduro	82
52	MV AGUSTA	BRUTALE 800 ABS	Naked	82
53	HONDA	CBR 1000 RR	Sportive	78
54	HONDA	CRF 250 R	Enduro	76
55	KTM	1290 SUPER ADVENTURE	Enduro	76
56	BETA	RR 4T 350 MONOPOSTO	Enduro	74
57	KTM	250 EXC-F	Enduro	73
58	TRIUMPH	STREET TRIPLE	Naked	73
59	MOTO GUZZI	V7 SPECIAL	Naked	71
60	HARLEY-DAVIDSON	FXSB BREAKOUT	Custom	70
61	HONDA/MONTESA	COTA 4RT	Trial	70
62	KAWASAKI	Z1000	Naked	70
63	KTM	1050 ADVENTURE	Enduro	70
64	KAWASAKI	Z1000 SX	Turismo	69
65	HUSQVARNA	TE 300	Enduro	67
66	BMW	S 1000 R	Naked	66
67	HUSQVARNA	TE 125	Enduro	66
68	YAMAHA	XV950	Custom	66
69	HARLEY-DAVIDSON	FLHTK ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED	Custom	63
70	YAMAHA	WR 250 F	Enduro	63
71	KTM	300 EXC	Enduro	59
72	HONDA ITALIA	CB 1000 R	Naked	58
73	APRILIA	CAPONORD 1200 RALLY	Enduro	57
74	HUSQVARNA	FE 250	Enduro	56
75	KTM	690 SMC R	Supermotard	55
76	TRIUMPH	TIGER 1200 EXPLORER	Turismo	55
77	HARLEY-DAVIDSON	FLHRC ROAD KING CLASSIC	Custom	54
78	DUCATI	899 PANIGALE	Sportive	53
79	TRIUMPH	SCRAMBLER	Naked	52
80	HUSQVARNA	FE 350	Enduro	51
81	KAWASAKI	NINJA 300	Sportive	51
82	KTM	250 EXC	Enduro	51
83	YAMAHA	WR 125 X	Supermotard	51
84	MV AGUSTA	STRADALE 800	Turismo	50
85	HARLEY-DAVIDSON	FXDL DYNA LOW RIDER	Custom	49
86	YAMAHA	YZF-R125	Sportive	49
87	MV AGUSTA	RIVALE 800	Supermotard	46
88	TRIUMPH	THRUXTON 900	Naked	46
89	MV AGUSTA	F3 800 ABS	Sportive	44
90	GAS GAS	TXT 300 RAGA	Trial	43
91	KAWASAKI	Z 750 R	Naked	43
92	HONDA	CRF 450 R	Enduro	41
93	KTM	EXC 450	Enduro	41
94	YAMAHA	FAZER 1000	Naked	41
95	HARLEY-DAVIDSON	XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM	Custom	40
96	MV AGUSTA	BRUTALE 800 RR	Naked	40
97	SUZUKI	GLADIUS 650	Naked	40
98	APRILIA	DORSODURO 750	Supermotard	39
99	HARLEY-DAVIDSON	XL1200T SPORTSTER 122 SUPER LOW	Custom	39
100	HONDA	CRF250M	Supermotard	39

Le naked sempre più su

Ferma restando la classificazione dei modelli per tipologia non sempre coerente, ma raffrontabile comunque mese per mese., va notato il superamento patito dalle enduro stradali dalle naked. A marzo, con 5.800 unità e un +28,6%, le naked hanno superato le enduro stradali che si sono fermate a 5.545 unità, pari al -4%. Seguono a distanza le custom con 1.757 vendite, e un buon +10%, le moto da turismo con 1.357 moto e un -3,5%. Più significativo il recupero per le sportive con 1.072 pezzi e un +23,1% e infine le supermotard in flessione pesante con 452 moto e un -32,5%.

Segmento	Gen-Mar 2014	Gen-Mar 2015	Var %
Custom	1.598	1.757	+9,95
Enduro	5.779	5.545	-4,05
Naked	4.512	5.800	+28,55
Sportive	871	1.072	+23,08
Supermotard	670	452	-32,54
Trial	428	371	-13,32
Turismo	1.406	1.357	-3,49
Altre	34	12	-64,71
Totale	15.298	16.366	+6,98

Piacciono sempre grosse ma anche un po' meno

Nella suddivisione per fasce di cilindrata, sono ancora le moto oltre il litro – grazie alle enduro stradali essenzialmente – le più gettonate, ma le medie si avvicinano sulla spinta di alcune novità come l'inedita Tracer di Yamaha. I maggiori volumi sono appannaggio delle moto superiori ai 1000 cc con 5.271 unità (con una leggera flessione dell'1% però), seguono i modelli tra gli 800 e 1000, che sono in forte aumento con 4.634 unità e un +30,4%. Le medie cilindrate, da 600 fino a 750, con 3.097 moto mostrano un consolidamento pari al +4,7%. Flessione delle cilindrate tra i 200 e i 500 cc con 2.418 pezzi e un -6,8%. In leggera ripresa le ottavo di litro con 883 moto vendute che valgono un +7,7%.

Fasce di cilindrata	Gen-Mar 2014	Gen-Mar 2015	Var %
fino a 125 cc	820	883	+7,68
da 126 a 200 cc	47	63	+34,04
da 201 a 250 cc	693	630	-9,09
da 251 a 500 cc	1.901	1.788	-5,94
da 501 a 600 cc	229	100	-56,33
da 601 a 750 cc	2.729	2.997	+9,82
da 751 a 1000 cc	3.553	4.634	+30,42
oltre 1000 cc	5.326	5.271	-1,03
Totale	15.298	16.366	+6,98

La Top 100 Scooter del primo trimestre

Le posizioni in classifica dei primi tre mesi del 2015 sono del tutto simili alla classifica di marzo. Da rilevare che i modelli più venduti occupano le prime quindici posizioni, con il ripetersi delle marche Honda, Piaggio, Yamaha e Kymco, poi le preferenze si polverizzano. Il maxi scooter Yamaha T-Max occupa la terza posizione, mentre Honda Integra, altra grossa cilindrata per il segmento, è all'ottava piazza: segno che il pubblico è disposto a pagare la qualità e l'unicità.

Passando alle classi di cilindrata si nota la tenuta dei modelli 125: sono 6.467 unità per un -0,3% sopra la media del comparto. Perdono terreno i 150-250 (5.098 pezzi e -12,2%) e i 300-500 (5.754 unità e -18,5%). I maxi-scooter, con 2.023 immatricolazioni - pari ad un incremento del 10,4% rispetto all’anno scorso - sono gli unici a crescere. Ma l'anno scorso avevano conosciuto una decisa contrazione delle vendite.

Rank	Marca	Modello	Unità
1	HONDA ITALIA	SH 150	1.773
2	HONDA ITALIA	SH 125	1.286
3	YAMAHA	TMAX 500	1.068
4	HONDA ITALIA	SH 300	985
5	PIAGGIO	BEVERLY 300	860
6	KYMCO	AGILITY 125 R16	771
7	PIAGGIO	LIBERTY 125 3V	650
8	HONDA	INTEGRA	543
9	YAMAHA	XMAX 250	482
10	PIAGGIO	BEVERLY 350	478
11	YAMAHA	XMAX 400	435
12	PIAGGIO	VESPA GTS 300 SUPER	429
13	KYMCO	AGILITY 200I R16	425
14	YAMAHA	XENTER 150	361
15	KYMCO	DOWNTOWN 300	347
16	KYMCO	PEOPLE ONE 125I	340
17	PIAGGIO	LIBERTY 150 3V	328
18	PIAGGIO	VESPA PRIMAVERA 125	296
19	HONDA	FORZA 300	275
20	KYMCO	XCITING 400I	272
21	YAMAHA	TRICITY 125	257
22	KYMCO	PEOPLE GTI 300	249
23	KAWASAKI	J300	244
24	YAMAHA	XENTER 125	225
25	PEUGEOT	TWEET 125	201
26	SUZUKI	AN 400 BURGMAN	193
27	PIAGGIO	BEVERLY 125	175
28	SYM	SYMPHONY 125	170
29	HONDA ITALIA	PCX 125	168
30	SUZUKI	AN 650 BURGMAN	168
31	HONDA ITALIA	VISION 110	161
32	PEUGEOT	TWEET 150	143
33	PIAGGIO	VESPA PRIMAVERA 150	138
34	LML	NV 125	134
35	BMW	C 600 SPORT	129
36	SUZUKI	UH 200 BURGMAN	122
37	HONDA	SH MODE 125	121
38	HONDA ITALIA	PCX 150	116
39	KYMCO	K-XCT 300I	115
40	SYM	SYMPHONY 150	113
41	YAMAHA	X-CITY 250	107
42	APRILIA	SCARABEO 100 4T	106
43	PEUGEOT	GEOPOLIS 300	104
44	PIAGGIO	VESPA PX 150	103
45	SYM	HD2 200	95
46	YAMAHA	XMAX 125	93
47	PIAGGIO	VESPA SPRINT 125	90
48	KYMCO	G-DINK 300I	89
49	LML	STAR 200	85
50	PIAGGIO	MP3 300 LT	80
51	SYM	JOYMAX 300 MY12	80
52	KYMCO	PEOPLE GTI 200	78
53	SYM	JOYRIDE 200 EVO	66
54	SYM	SYMPHONY SR 125	66
55	YAMAHA	D'ELIGHT	65
56	HONDA	SW-T 400	61
57	PIAGGIO	MP3 300 YOURBAN	59
58	SUZUKI	ADDRESS 110	55
59	KYMCO	DINK 200 E3	53
60	KYMCO	LIKE 125	53
61	PIAGGIO	VESPA PX 125	53
62	YAMAHA	MAJESTY 125 S	51
63	KYMCO	AGILITY 125 CARRY	48
64	HONDA	SILVER WING 600	45
65	BMW	C 650 GT	43
66	APRILIA	SCARABEO 200	42
67	LML	NV 150	41
68	KYMCO	PEOPLE S 200	40
69	PIAGGIO	MP3 500 LT	40
70	KYMCO	LIKE 200I	38
71	BMW	C EVOLUTION	37
72	SYM	FIDDLE III 125	37
73	KYMCO	G-DINK 125I	36
74	APRILIA	SCARABEO 125	35
75	LML	STAR 125 4T AUTOM.	35
76	SYM	CITYCOM 300	35
77	KYMCO	DINK 125 E3	30
78	KYMCO	PEOPLE GTI 125	30
79	SYM	CITYCOM S.300I	29
80	LML	STAR DELUXE 150	28
81	SYM	HD 125	28
82	LML	STAR AUTOMATICA 150	26
83	PIAGGIO	MP3 300 LT YOURBAN	26
84	BENELLI	CAFFÉNERO 125	24
85	QUADRO	350S	24
86	PEUGEOT	DJANGO 151	23
87	PEUGEOT	SATELIS 2 300	23
88	PIAGGIO	LIBERTY 125 PPTT	23
89	PIAGGIO	LIBERTY 125 RST	23
90	PEUGEOT	METROPOLIS	22
91	PIAGGIO	FLY 125 3V	21
92	SYM	HD2 125	21
93	SYM	MAXSYM 400	21
94	PIAGGIO	X10 350	20
95	APRILIA	SR MAX 300	19
96	PEUGEOT	LXR 200	19
97	PIAGGIO	VESPA GTS 125 SUPER	19
98	KYMCO	PEOPLE S 125	18
99	SYM	X-PRO 125	18
100	ADIVA	AD3 300	17