Metzeler Roadtec 01: ancora più efficace sul bagnato

Le caratteristiche

Le nuove Roadtec 01 sono prodotte nel modernissimo stabilimento vicino a Francoforte, dove sono impiegati robot di ultima generazione che rendono estremamente precisa e di qualità la fabbricazione delle gomme. Rispetto allo Z8 Interact la Casa dichiara una resa chilometrica superiore del 10% e un comportamento migliore nelle frenate su asfalto bagnato. Il battistrada presenta un disegno inedito, con una forte differenziazione tra le gomme anteriore e posteriore.

In particolare quella davanti ha intagli che migliorano il grip sulle superfici a basso attrito, come il pavé o i sampietrini.
Riprogettate anche le mescole. L’anteriore ha il 100% di silica, mentre al posteriore questa percentuale è ridotta all’80% nella sola zona centrale per migliorare la durata. Sempre al centro dello pneumatico posteriore non troviamo intagli, in questo modo si migliora la stabilità del mezzo e, in caso di pioggia, il velo d’acqua viene comunque aperto dalla ruota anteriore. È confermata la cintura d’acciaio a zero gradi, che migliora la stabilità alle alte velocità. Roadtec 01 è disponibile anche in versione HWM ovvero Heavy Weight Motorcycles, dedicata alle moto più pesanti.

La nostra prova

Abbiamo provato le nuove Metzeler Roadtec 01 in svariate situazione presso il circuito di Boxberg della Bosch: sull’anello di alta velocità, su pista asciutta e bagnata, sul porfido bagnato e infine su strada. 
Ad alta velocità - abbiamo superato i 280 km/h con la Kawasaki ZZR1400 – è riscontrabile l’ottima stabilità delle gomme tedesche. Stabilità che si conferma di grande livello anche con la ben più leggera e nervosa BMW S1000RR. In pista le Metzeler Roadtec 01 mostrano una discesa in piega rotonda e omogenea con qualsiasi tipo di veicolo.
Ci siamo sbizzariti in sella a Yamaha MT-07 e 09, KTM 1290 GT, BMW R1200R e S1000XR, Honda CB1000R, Suzuki GSX-S1000F e Kawasaki Versys 650. Con tutte emerge la fiducia trasmessa sia sul bagnato che nel passaggio da questo all’asfalto asciutto, dove è immediato riprendere confidenza con il feeling sull’anteriore.

Questa fiducia si nota con ancora maggiore evidenza su strada. Qui le nuove Metzeler Roadtec 01 si fanno apprezzare con un tempo di riscaldamento molto rapido (la temperatura esterna era di 15 gradi) e con un feeling di guida di alto livello sull’anteriore. Ovviamente non possiamo commentare le resa chilometrica (tra l’altro influenzata dal tipo di percorso e dal polso del collaudatore) e ci riserviamo di comparare le Metzeler Roadtec 01 con la concorrenza, ma il responso al momento è sicuramente positivo.

È eccellente in particolare la frenata sul bagnato sui fondi a scarsa aderenza: qui le Roadtec 01 sfoggiano un grip eccezionale, persino superiore alle Z8, che già avevamo giudicato in modo positivo durante la nostra comparativa del 2012.

Abbiamo usato

Casco Caberg Drift Carbon 
Giacca in pelle Tucano Urbano Straforo
Scarpe TCX

Maggiori info

Luogo: Boxberg
Meteo; sole 15°
Terreno: pista Bosch, strade extraurbane.

Le misure 

Le Roadtec01 sono già acquistabili.  Tutte le misure che compongono la gamma saranno disponibili entro la fine del primo semestre 2016, l’anteriore 120/60 ZR 17 sarà l’ultima ad essere commercializzata ad inizio 2017. Il prezzo si pone nella fascia alta del mercato pneumatici sport touring. Questo l’elenco delle misure: