Moto Guzzi V7 II. Le prime foto su strada

Moto Guzzi V7 II. Le prime foto su strada
Tante novità per la bella di Mandello. Motore riposizionato, cambio a 6 marce, ABS e traction control. Siamo in Toscana per provarla e raccontarvi, nella nostra prova che uscirà prossimamente su Moto.it, come va
22 ottobre 2014

La nuova Moto Guzzi V7 II è offerta in tre diverse versioni, ciascuna con una propria identità: Stone, Racer e Special. Debutta infatti sulla V7 II un nuovo cambio a sei marce dalla spaziatura che ha consentito di ravvicinare i primi e gli ultimi due rapporti, diminuendo il calo di giri tra una marcia e l'altra. Insieme al cambio è stata oggetto di migliorie anche la frizione per ottenere un comando più morbido e uno stacco più omogeneo.

Moto Guzzi pensa anche alla sicurezza e nella nuova V7 II introduce l'impianto frenante ABS e il MGCT (Moto Guzzi Controllo Trazione). Il motore è stato inclinato di 4° verso l'asse anteriore e ribassato di 10 mm, questo migliora l'estetica della vista laterale e ha consentito di guadagnare nuovo spazio per le ginocchia.

Nei prossimi giorni potrete leggere, su Moto.it, la prova e le nostre impressioni sulla nuova Moto Guzzi V7 II.

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Moto Guzzi V7 Racer (2012 - 14)
Moto Guzzi

Moto Guzzi
Via E.V. Parodi, 57
23826 Mandello del Lario (LC) - Italia
0341 709111
https://www.motoguzzi.com/it_IT/

  • Prezzo 10.220 €
  • Cilindrata 744 cc
  • Potenza 48 cv
  • Peso 179 kg
  • Sella 785 mm
  • Serbatoio 22 lt
Moto Guzzi

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23826 Mandello del Lario (LC) - Italia
0341 709111
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Scheda tecnica Moto Guzzi V7 Racer (2012 - 14)

Cilindrata
744 cc
Cilindri
2 a V
Categoria
Naked
Potenza
48 cv 35 kw 6.200 rpm
Peso
179 kg
Sella
785 mm
Inizio Fine produzione
2011 2014
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