Moto in UK: vendite ancora giù a maggio. Honda precede Yamaha

Con le concessionarie chiuse in molte città a maggio, la vendite di moto e scooter nel Regno Unito hanno visto un -50,4%. Spicca la BMW 1250GS, ma la Royal Enfield 650 vende di più

10 giugno 2020

Il lockdown scattato il 23 marzo nel Regno Unito ha fatto precipitare le vendite dei motocicli a -83,5% nel mese di aprile.

Ma a maggio c'è stata qualche riapertura e le vendite hanno ripreso a salire, anche se 5.394 unità totali registrate rispetto alle 10.871 unità di maggio 2019 hanno rappresentato una riduzione molto forte, quantificata nel -50,4%. I ciclomotori hanno perso il 23,7% e il 51,9% i motocicli, con il record negativo per il segmento touring: -63,7%.
Ciclomotori e scooter (-23%) hanno probabilmente sofferto meno perché per molti utenti hanno rappresentato il modo più sicuro per muoversi in città rispetto all'utilizzo dei mezzi pubblici.

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1 euro al mese

Ricordiamo che nello stesso mese in Italia il calo è stato del 10,3%, in Spagna del 44%, mentre in Germania si è registrato un aumento delle vendite del 23%.

Nel Regno Unito i primi cinque mesi del 2020 hanno totalizzato 30.845 vendite (47.822 da gennaio a maggio 2019) per un calo del 35,5% contro il -38,6% che abbiamo avuto in Italia.
Dal primo di giugno le concessionarie britanniche hanno riaperto e quindi si attendono risultati commercialmente migliori per il mese in corso.

Passando ai modelli più venduti nelle rispettive categorie, il modello in testa alla classifica generale è lo scooter Yamaha NMAX 125.

Fra i modelli Adventure in testa c'è la BMW R1250GS, fra le naked la Royal Enfield Interceptor 650, fra le sport touring la nuova Kawasaki Ninja 1000SX, fra le turistiche la BMW R1250RT e fra le enduro stradali la Honda CRF250L.