Motor Bike Expo 2014. La gamma Honda al gran completo a Verona

di Moto.it

Honda porta al Motor Bike EXpo la gamma 2014 al gran completo, ma a farla da padrone a Verona sono le custom e lo scooter PCX 125/150, presentato in anteprima europea proprio a Veronafiere

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24 gennaio 2014

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Honda arriva a Verona con tutta la Gamma esposta come al solito in uno stand che domina la scena sia per dimensioni che per il numero dei mezzi esposti. Occhi puntati sulle 4 cilindri stradali, dalla CBR1000RR Fireblade anche in versione SP alla sport classic CB11ooEX, passando per la maxinakedCB1000R e le medie cilindrate: la CB650F e CBR650F. In tutta la loro maestà non poteva mancare le regine di Honda: la GL1800 Gold Wing, anche in versione ‘bagger’ F6B e la nuova CTX1300 dotata di motore V4 longitudinale da 1.261cc, che qui a Verona sta incontrando la curiosità dei visitatori. Presente anche tutta la gamma dotata del cambio a doppia frizione DCT (Dual Clutch Transmission): VFR1200F, Crosstourer, le nuove NC750X ed NC750S, il nuovo Integra 750 e le cruiser CTX700 e CTX700N.

Honda PCX 125/150cc

Il vero debutto in casa Honda però è il PCX. Lo scooter, presente nelle motorizzazioni 125 e 150cc, è stato presentato in anteprima europea proprio al Motor Bike Expo nella nuovissima versione 2014. Tante le novità, estetiche e sostanziali: nuova strumentazione, sella ridisegnata, serbatoio maggiorato e disponibile in cinque colorazioni. Sarà nelle concessionarie questa primavera ad un prezzo non ancora definito. Nell'area scooter presente tutta la gamma 2014: dall'Integra 750 da 55CV agli intramontabili SH 125/150i ABS, SH Mode 125 ed SH300i.

Le piccole

Non mancano nemmeno le moto pensate per i possessori di patente A2, con la nuova sportiva CBR300R, la supermoto CRF250M, e la gamma da 500cc formata dalla crossover CB500X, dalla CBR500R e dalla naked CB500F.

Costantino Paolacci, responsabile pubbliche relazioni e ufficio stampa di Honda Italia

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Costantino Paolacci

«Honda è presente in tutti i segmenti moto, ma non ha un tradizione custom vera e propria, anche se abbiamo la classica Black Spirit e la VT1300CX. Lo scorso anno abbiamo presentato anche la F6B che è una bagger e sta per arrivare la F6C che sarà invece una custom vera e propria, sempre su base Gold Wing. Per gli amanti delle cruiser c’è la nuova CTX1300 con motore V4 longitudinale che offre tanta coppia, tanta spinta e un bellissimo sound.

L'anteprima qui a Verona però è il PCX 2014 che è stato quasi completamente riprogettato con nuova carrozzeria, impianto luci full led, sella spaziosa, start-stop, ruote da 14 pollici e molte altre novità. E' il 125cc più venduto in Europa, ha avuto un grandissimo successo e ci aspettiamo che rimanga ai vertici del suo segmento».