Motori Minarelli: 70 anni di storia e un grande futuro

Il futuro è ben tracciato, con l’acquisizione da parte di Fantic Motor e poi con la successiva intesa con i sindacati a tutela dei livelli occupazionali che registrano oggi 300 persone impegnate. Mariano Roman, AD di Motori Minarelli, e Vittorino Filippas che è il direttore generale hanno ripercorso le tappe di questi settant’anni, dallo storico Gabbiano di FBM e dal motore ausiliario Pettirosso fin ai giorni nostri.

Una storia di impegno e di passione, vissuta attraverso grandi personaggi come Arteno Venturi, realizzatore dei famosi record mondiali tra il ’66 e il 74 e oggi arzillo 89enne. Come Pierpaolo Bianchi e Loris Reggiani che contribuirono ai successi nel mondiale 125. Quattro i titoli costruttori per la squadra voluta dal fondatore Vittorio Minarelli: tra il ’78 e l’81, oltre a due titoli piloti con Angel Nieto e un totale di trentadue vittorie. Poi i vincenti di oggi: Nicholas Lapucci campione europeo MX250 e Davide Guarneri che con Fantic (e le evoluzioni Minarelli) ha conquistato il Trofeo alla Sei Giorni nella squadra italiana.

Protagonisti dell’evento anche figure come l’ingegnere Gianmarco Bastia o Gianfranco Zironi artefici, negli ultimi quarant’anni ed oltre, di molti motori e traguardi storici come il picco di produzione degli anni Novanta, con 800.000 motori venduti in un anno. Presenti e coinvolti nella celebrazione anche Eric De Seynes, presidente di Yamaha Motor Europe, e Olivier Prevost, testimoni del passaggio di consegne da Yamaha (partner da quasi trent’anni e con il pieno controllo da una decina) a Fantic Motor.

Il futuro, con impegno ed entusiasmo

“Una forte componente emozionale -ha detto Roman che è anche AD Fantic- ci ha spinto a rilevare questo marchio storico, e con orgoglio lo piloteremo verso un futuro dove sono stati ridisegnati tutti i tradizionali canoni della mobilità. Minarelli è un’azienda complementare al progetto Fantic, del tutto indipendente in quanto ha rapporti di collaborazione consolidati nel tempo con diverse Case motociclistiche; ed è proiettata a diventare un polo motoristico europeo in grado di fornire soluzioni pratiche ed efficaci a disposizione dei suoi clienti”.

“Motori Minarelli è una realtà della Motor Valley –ha spiegato Vittorino Filippas- che continua ad investire nell’innovazione, nella ricerca e sviluppo: in attrezzature e infrastrutture, in progettisti e collaborazioni con Università ed enti di ricerca. Siamo felici di scrivere nuove pagine della storia di Motori Minarelli e pronti ad affrontare sfide e traguardi sempre più ambiziosi. In campo c’è tutta la passione che ci ha accompagnato nel rilancio di Fantic, e unendo le rispettive competenze cresceremo e miglioreremo ancora più velocemente”.

Ricordiamo che Fantic è di proprietà di un pool di imprenditori che costituiscono VeNetWork, che ha nella sua mission il rafforzamento del tessuto industriale del Made in Italy.

“Fantic Motor e Motori Minarelli sono imprese da prendere a modello per la ripartenza dell’economia italiana – ha affermato il Presidente di VeNetWork, Alberto Baban – grazie alla loro capacità di coniugare il saper fare, incarnato in due prestigiosi brand iconici del Made in Italy e al loro sguardo rivolto al futuro, ai nuovi mercati e alla sostenibilità ambientale”.

Con i preziosi documenti conservati negli archivi storici, Marco Riccardi e Massimo Fiorentino hanno realizzato il libro “Motori Minarelli, la storia di un successo”. Presentato nell’occasione, il libro ripercorre la storia del mito e dei personaggi chiave, a livello industriale e sportivo.