Ha fatto colpo nello stand MV Agusta a EICMA. Disegnata da Adrian Morton, la Rush 1000 andrà in produzione fra poche settimane e i primi esemplari saranno consegnati a giugno.
Si tratta di 300 esemplari costruiti in serie limitata e venduti al prezzo di 34.000 euro.
Il suo motore a 4 cilindri in linea eroga 208 cavalli (212 con il racing kit) per una velocità massima di oltre 300 km/h. Nel design aggressivo, si deve a Adrian Morton, spicca la copertura in carbonio della ruota posteriore, una soluzione utilizzata nelle drag race.
Il controllo di trazione è su otto livelli e c'è il sistema launch control. Il comando del cambio EAS 2.1 è un quick-shift Up & Down. Le sospensioni Öhlins EC a controllo elettronico, il telaio tubolare a traliccio in acciaio CrMo, le pinze Brembo Stylema e l’ABS Bosch 9 Plus Race derivano dalla Brutale 1000 RR.
Fra i dettagli estetici unici ci sono i gruppi ottici, la ruota anteriore a raggi, il telaietto posteriore minimalista, la sella passeggero e gli accattivanti terminali di scarico. I colori sono una combinazione di grigio scuro metallizzato opaco, rosso mamba, carbonio opaco e bronzo metallizzato.
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Il Rush Racing Kit, in opzione, è composto dallo scarico racing in titanio con doppia uscita e copertura dedicata in fibra di carbonio con inserti in alluminio ricavati dal pieno a lavorazione CNC, oltre alla gestione elettronica del motore con una mappatura specifica per aumentare ed ottimizzare la potenza.
Completa la dotazione il copricodino monoposto in carbonio.
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