Nico Cereghini: "Autostrade, molto deve cambiare"

È una disgrazia assurda e inaccettabile, le responsabilità sono gravissime, eppure avete visto, già si parla di concause, si farà il solito polverone.
La Società Autostrade e il Ministero delle Infrastrutture si esibiranno nel classico palleggio delle responsabilità e sono dentro tutti, il primo riduceva gli investimenti sulla manutenzione, l'altro tagliava i costi delle verifiche.

Il denaro certo non mancava, i pedaggi aumentavano senza controllo, ma irregolarità e superficialità hanno marciato di pari passo. Perché il pensiero di fondo era: ma figurati se il ponte Morandi crolla...! Anche il comitato genovese No Gronda questo pensava: il crollo del ponte? Una barzelletta per giustificare un'opera in più, giganteschi investimenti, mala politica.

Ma non voglio scrivere di banalità che già conoscete, voglio soltanto sottolineare che noi motociclisti abbiamo una ragione in più per essere profondamente arrabbiati. Da anni protestiamo, inascoltati, perché il nostro pedaggio autostradale è esageratamente salato, perché paghiamo quanto un'auto o un furgone, paghiamo mediamente soltanto pochi centesimi meno (!) di un camper, un pullman o un camion a due assi.

Una assoluta anomalia europea e la Società Autostrade zitta, a respingere sdegnosamente ogni protesta, arrivando al colmo di elargirci uno sconto del trenta per cento soltanto dopo l'attivazione di un abbonamento telepass specifico e con una iniziativa provvisoria, a tempo determinato. Loro incassavano sempre di più e fuori da ogni logica, e intanto - scopriamo adesso - tagliavano pesantemente i costi della manutenzione con la  consapevolezza di mandarci spediti verso sempre maggiori pericoli. Pericoli mortali.

Adesso è impossibile dire se la concessione sarà davvero sospesa o invece proseguirà, ma qualcosa nel contratto dovrà certamente cambiare. Noi di sicuro vigileremo su due punti: sicurezza e tariffe. Vogliamo viaggiare sicuri e finalmente spendere molto meno delle auto e dei camion.