Niente più specchietti? Suzuki al lavoro su una telecamera posteriore

Questa tecnologia è interessante perché, se integrata con gli altri ausili alla guida come il Blind Spot Detection e con altri dispositivi come il radar, potrebbe aumentare il grado di sicurezza nella guida e nelle sue ipotetiche versioni future, inoltre, liberare i cupolini delle moto da "ingombranti" appendici come gli specchietti retrovisori. Suzuki, insieme a Tokai Rika, sta lavorando a un sistema integrato di telecamera posteriore con funzione di retrovisore e dashboard TFT, come riporta Cycleworld.

Il sistema non intenderebbe rimpiazzare gli specchietti, almeno non al momento, anche perché ci sarebbe da omogeneizzare questa tecnologica con le omologazioni e i codici della strada di ogni singolo Paese, tuttavia è chiaro che la proiezione di una porzione dinamica di quanto accade alle spalle del pilota può essere riportata sul dashboard con vari livelli di crop (ovvero di ritaglio e ingrandimento) a piacere del pilota oltre a poter essere legata all'uso degli indicatori di direzione e quindi variare il suo punto di osservazione in modo da "osservare" di volta in volta e automaticamente la zona più sensibile dal punto di vista della sicurezza.

Sistemi di questo tipo sono in uso nel campo automobilistico, tuttavia renderli fruibili nelle motociclette pone alcune sfide a partire da un'efficace interfaccia uomo/macchina che renda leggibili le informazioni e usabili le tecnologie quando si ha a disposizione un TFT che non può raggiungere le dimensioni di quello di un'automobile e, inoltre, il modo di interagire con il pilota in modo da fornire le informazioni giuste al momento giusto anche con l'uso di blocchetti elettrici che di certo non possono avere la medesima completezza di un cruscotto automobilstico.

Fonte e foto: Cycleworld