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Le linee filanti, le carene aerodinamiche con tanto di ali in stile MotoGp e il doppio faro a LED conferiscono alla SRK800RR un look aggressivo e moderno, equilibrata nello stile e inequivocabile nelle attitudini sportive, è nel contenuto che la nuova SRK800RR si gioca le sue carte migliori. La moto è stata sviluppata grazie anche al lavoro del Team Puccetti e del pilota Raffaele De Rosa direttamente dalle piste del mondiale Supersport; Il telaio è a traliccio in acciaio e il forcellone in lega di alluminio, le sospensioni sono firmate Marzocchi e sono regolabili per precarico (il mono possiede anche il classico pomello di regolazione) e nel freno in estensione, l’impianto frenante è Brembo con doppio disco anteriore da 320mm e singolo da 260mm dietro.
C’è tante carne al fuoco per questa sportiva che sotto le carene nasconde un quattro cilindri in linea da 778cc, capace di erogare 95cv a 10.000giri e 75Nm di coppia massima a 8.500giri. Per quanto riguarda il comparto elettronico non manca un moderno sistema di controllo di trazione per garantire prestazioni e sicurezza in ogni circostanza di guida. La strumentazione sfrutta uno schermo TFT a colori da 5” dotato di un’interfaccia completa di tutte le informazioni necessarie. Comandi retroilluminati e una presa USB completano l'equipaggiamento di serie, pensato per garantire il massimo comfort e praticità. Davvero interessante il prezzo che si assesta sui 8.800 euro rendendo questo modello realmente competitivo tra i competitor del segmento.
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