Novità Suzuki V-Strom e GSX-S 2017: i prezzi

La V-Strom 1000 del 2017, come è noto, si presenta in due versioni, distinguibili subito per il tipo di ruote (integrali o a raggi). La versione con ruote integrali in lega leggera è la V-Strom 1000 ABS, che va in vendita a 12.690 euro. Ci vogliono invece 13.190 euro per portarsi a casa la V-Strom 1000 XT ABS, quella con le ruote a raggi e, naturalmente, sempre con pneumatici tubeless.

Novità estetica delle nuove arrivate è il ritorno al parafango a becco stile DR-Big, ci sono poi il cupolino regolabile in altezza e, soprattutto, il Motion Track Brake System: questo sistema dialoga con il traction control e l’ABS, tenendo conto anche dell’angolo di piega della moto e dei movimenti registrati dalla piattaforma inerziale IMU, oltre che della velocità delle due ruote. Il risultato è un’azione frenante incisiva anche a moto inclinata.
Nella dotazione di serie entrano anche il Low RPM Assist, che impedisce al motore di scendere di giri allo stacco della frizione, facilitando le partenze, e il Suzuki Easy Start System, con il quale è sufficiente una lieve pressione sul pulsante di start per avviare il motore.

La V-Strom 1000 XT è dotata anche di un manubrio a sezione variabile, leggero e dal look più professionale. Per entrambe le moto le colorazioni disponibili sono tre: Pearl Glacier White, Glass Sparkle Black e Champion Yellow. Nel caso della XT, la livrea gialla è abbinata a cerchi dorati.