Nuova KTM 1290 Super Adventure R 2021. Dati e prezzo

La nuova “R” offre di serie pacchetti elettronici avanzati sviluppati assieme a Bosch. E' nuova la piattaforma inerziale a sei assi che elabora le informazioni relative all’inclinazione e alla posizione esatte della moto, così come il suo comportamento. Sono così gestiti il Traction Control, la regolazione della coppia del motore in fase di rilascio (MSR), il controllo della stabilità in frenata (MSC), e l’ABS Offroad. Tutti i dispositivi di assistenza possono essere limitati nell'intervento o disattivati.

Accanto ai quattro riding mode di serie (Rain, Street, Sport e Offroad), la modalità Rally opzionale permette ai piloti più esigenti di impostare la risposta dell'acceleratore su tre livelli e di selezionare uno dei nove livelli di slittamento della ruota posteriore.
Le modifiche sono visualizzate e configurabili sulla strumentazione TFT da 7 pollici, collegata a una nuova Connectivity Unit.
Il display più grande presenta menu rapidi e intuitivi, oltre a mostrare chiaramente le indicazioni turn-by-turn suggerite dall’app KTM My Ride, che si scarica a pagamento.

Il motore LC8 di 1.301 cc è ora omologato Euro 5 e fornisce 160 cv a 9.000 giri e 138 Nm di coppia massima a 6.500 giri. Il V2 di 75° ha migliorato la dissipazione del calore e ridotto il suo peso di 1,6 kg. La moto ha due radiatori separati, al posto dell’unità singola del modello precedente.

Fra gli altri miglioramenti apportati al motore figurano carter più leggeri, nuovi pistoni, rivestimenti modificati e un doppio collettore di scarico rielaborato.
Grazie alla collaborazione con Pankl anche il cambio è stato perfezionato. Il vantaggio è percepibile soprattutto se si installa il Quickshifter+ (opzionale) ulteriormente migliorato.

Ci sono nuove Bridgestone specifiche per la guida adventure abbinate alle ruote a raggi Akront (con cerchi di alluminio) che possono montare pneumatici tubeless (nelle misure 90/90-21 e 150/70-18)grazie alle guarnizioni O-ring sui nippli dei raggi.

E' soprattutto differenziata la colorazione della versione "R" che ha grafica differente il telaio in arancione e presenta i itubi paracolpi.

Nella dotazione ci sono l'avviamento keyless dotata e sensori di pressione per i pneumatici. Le pinze Brembo a quattro pistoncini hanno attacco radiale, il cupolino, le leve, le pedane e il manubrio sono tutti regolabili.

La nuova 1290 “R” vanta pacchetti software opzionali riconfigurati. Il Rally Pack comprende il riding mode Rally, il controllo su nove livelli dello slittamento della ruota posteriore e la personalizzazione della risposta dell’acceleratore, il Tech Pack include il Quickshifter+, la regolazione della coppia del motore in fase di rilascio, l’Hill Hold Control, la luce adattiva del freno e tutte le funzioni del Rally Pack.

Le caratteristiche principali

• Ergonomia completamente nuova che offre maggiore agilità
• Sella di nuova progettazione più bassa
• Sospensioni WP XPLOR a corsa lunga completamente regolabili
• Distribuzione del peso ottimizzata con serbatoio ribassato
• Elettronica all'avanguardia che esalta la guida
• Nuovo display TFT intuitivo da 7’’ con interruttori a manubrio riprogettati
• Nuovo faro LED con luce di marcia diurnaMotore bicilindrico a V aggiornato [EURO 5] con migliore dissipazione del calore
• Nuovi pneumatici Bridgestone specifici per la guida Adventure

La Scheda Tecnica