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E' dedicata al pubblico dei giovani appassionati più sportivi la nuova versione della KTM RC 390R.
Si tratta di una serie speciale costruita in soli 500 esemplari ,esalta le caratteristiche sportive e pistaiole della RC 390 m.y. 2018.
E si differenzia per le nuove sospensioni WP completamente regolabili, per un meno confortevole ma più specialistico manubrio in due pezzi, per una maggiore cura costruttiva, grazie anche alle leve di freno e frizione snodate per resistere alle cadute, e infine per un sistema d'aspirazione modificato a vantaggio degli alti regimi.
Il prezzo della moto sul mercato tedesco è fissato in 8.500 euro (con aliquota IVA vigente in Germania), contro i 5.930 della RC 390 base in vendita da noi. La versione RC 390R, invece, sul mercato italiano costerà 8.880 euro a causa della differenza d'imposta.
Questa versione omologata rispetta i requisiti per partecipare al campionato Supersport 300, e per chi abbia ambizioni agonistiche KTM ha allestito quest'anno 50 kit gara. Il Kit si chiama SSP300 Race, ed è composto da 230 parti (i principali si vedono nelle fotogallery).
Fra questi componenti speciali ci sono: sovrastrutture complete, ruote, impianto di scarico Akrapovic EVO02, centralina elettronica dedicata, cambio rapido, frizione antisaltellamento STM, impianto elettrico semplificato, radiatore maggiorato e tubi di raffreddamento, serie molle sospensioni, serie rapporto finale, comandi a pedale e al manubrio.
Il kit non è compatibile con le RC del 2017 e precedenti, e ha un costo di 11.000 euro in Germania. Anche in questo caso, per l'Italia il prezzo aumenta a causa della differenza dell'IVA, attestandosi a 11.950 euro.
KTM
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