Nuovo Yamaha TMAX SX Sport Edition

A 17 anni dal lancio del primo TMAX 500, Yamaha aggiorna la gamma maxi scooter con la nuova versione SX Sport Edition. La più sportiva della serie.
Le novità riguardano parte dell’allestimento delle finiture, mentre non cambiano il motore bicilindrico parallelo di 530 cc da 46 cv a 6.750 giri e la ciclistica basata su telaio in lega di alluminio e ruote da 15 pollici.

L’estetica si differenzia per la colorazione Matt Silver assieme ai cerchi ruota di colore blu e agli steli forcella dorati. Il terminale di scarico è un Akrapovic, con paratia anticalore in fibra di carbonio e logo dedicato; e ci sono anche il parabrezza basso sportivo e il portatarga in alluminio
Il TMAX SX ha di serie il D-Mode a 2 livelli, che permette di scegliere la mappatura dell'erogazione della potenza più o meno aggressiva offrendo l'opzione "T" per lo "stop&go" del traffico cittadino, e la "S" per la guida sportiva. Il controllo di trazione (TCS) e l'ABS completano la dotazione di sicurezza.
La strumentazione con schermo TFT dispone di un display monocromatico con informazioni complete su velocità, numero di giri, consumo di carburante e altro. L'avviamento è con Smart Key, mentre il blocco elettrico del cavalletto centrale ha utile funzione antifurto.
La nuova app "My TMAX Connect" permette di accedere a informazioni sulla localizzazione dello scooter: grazie al sensore GPS si può attivare e disattivare il blocco motore, oltre ad accedere alle funzioni di geofencing e di gestione del furto.
Il prezzo non è stato ancora comunicato (la commercializzazione è prevista a partire da aprile): ricordiamo che il TMAX SX è in vendita a 12.290 euro.