Quadro: in arrivo la versione 350S

Un nuovo motore a 4 valvole e 27 CV, nuove sospensioni con taratura comfort, sella ancora più accogliente grazie a un design rinnovato, nuova strumentazione studiata per essere più visibile e completa, maniglione posteriore altamente ergonomico. Sono solo alcuni dei 21 aggiornamenti tecnici e stilistici con cui il nuovo 350S, evoluzione del 350D, il primo scooter a tre ruote lanciato da Quadro Vehicles SA nel 2011, si presenta da oggi al mercato. Il nuovo Quadro 350S si propone oggi con aggiornamenti sostanziali che lo rendono adatto a un’utenza sempre più ampia e alla ricerca di un veicolo affidabile, sicuro e confortevole.

Nuovo motore

Quadro 350S è equipaggiato con un nuovo motore monocilindrico ridisegnato da 346 cc, 4 valvole, nuovo albero a camme in testa, nuova centralina EFI, 27 CV a 7.000 giri/minuto, una coppia massima di 25,2 Nm a soli 5.750 giri/minuto. La prontezza e la fluidità dell’erogazione consentono al Quadro 350S di affrontare con la massima sicurezza tutte le condizioni stradali, dalle trafficate e disconnesse strade in città, fino ai percorsi extra-urbani di breve e medio raggio.

Feeling e sicurezza

Quadro 350S è stato concepito con l’obiettivo di garantire la massima sicurezza all’utente. Una delle peculiarità più importanti di Quadro 350S legata al fattore sicurezza è rappresentata dal sistema frenante, che sfrutta l'azione combinata di tre freni a disco, uno per ogni ruota, riducendo gli spazi di frenata anche in situazioni di emergenza. Il freno a pedale posizionato sul lato destro della pedana, agevola le eventuali frenate d’emergenza con l’uso del piede. Quadro 350S permette di frenare anche in curva, senza il rischio di perdere stabilità e aderenza al terreno. Quadro 350S è, inoltre, dotato di una leva di parcheggio che consente di bloccare la ruota posteriore e il sistema HTS anche in condizione di sosta del veicolo su superfici sconnesse e senza l’utilizzo del cavalletto laterale (presente sul veicolo).

Comfort

La sella è stata completamente ridisegnata e si presenta con una nuova imbottitura e una nuova copertura molto accogliente e confortevole sia per il conducente sia per il passeggero, garantendo allo stesso tempo una posizione di guida molto naturale. Nuovo è il disegno della strumentazione, completamente rivista per una migliore consultazione in condizioni diurne e notturne, e che vede l’aggiunta di due nuove spie luminose quali la temperatura esterna e quella dell’acqua. Pratiche le due pedanine posteriori estraibili in presenza del passeggero, e funzionali le manopole caratterizzate ora da un nuovo disegno a garantire un miglior grip per il conducente. A completare uno stato di comfort complessivamente migliorato sul Quadro 350S, le nuove sospensioni posteriori che presentano una nuova taratura comfort in grado di assorbire al meglio tutte le asperità dei fondi stradali, anche quelli più sconnessi.

Stabilità

Quadro 350S è dotato all’anteriore di un sistema di sospensioni oleo-pneumatiche rivoluzionario e brevettato a livello internazionale denominato HTS (Hydraulic Tilting System), che ne caratterizza il comportamento in ogni condizione di guida, anche la più impervia. La versatilità di questo innovativo sistema di sospensioni idrauliche in costante evoluzione, e che sul Quadro 350S garantisce una sempre maggiore scorrevolezza e precisione, permette di allineare costantemente le ruote ai piani di appoggio, conservando così l’assetto di guida in posizione corretta e stabile, anche in circostanze di equilibrio precario (dossi e avvallamenti, rotaie, ostacoli bassi improvvisi, etc.). Questa innovativa struttura basculante è in grado di garantire all’utente più esperto angoli di piega di tipo motociclistico.