Queste le moto che piacciono in Francia

di Maurizio Gissi

La classifica delle moto e degli scooter più venduti in Francia ci mostra quanto sono diverse le preferenze dei motociclisti d'oltralpe. Rispetto a noi comprano più moto, naked e turistiche, e meno scooter. La Yamaha MT-07 è la preferita

di Maurizio Gissi

17 ottobre 2016

Dopo Italia e Germania è la Francia il maggiore mercato della moto in Europa. Queste tre nazioni, assieme al Regno Unito, rappresentano le piazze europee storicamente più forti, fra le quali le differenze sono spesso importanti quando si tratta di guardare a quali generi di modelli, cilindrate e tipologie acquistano i rispettivi motociclisti.

I dati di immatricolazione in Francia nel periodo gennaio-settembre di quest'anno ci offrono lo spunto per alcune considerazioni, oltre a mostrarci quali sono le preferenze degli appassionati d'oltralpe.
Iniziamo con il dire che il mercato francese è in crescita rispetto all'anno scorso (+3%), anche se meno rispetto a quello italiano (+12% nei primi nove mesi). Ma va anche ricordato che la crisi post 2008 ha colpito più duro da noi, mentre altrove – come in Francia appunto – lo scossone è stato meno violento. Nel mese di settembre, le vendite francesi sono comunque salite del 12,2% rispetto a un anno prima, portando un totale immatricolato nel 2016 che supera le 121.000 unità.

Ad aumentare sono state soprattutto le moto (+6,7%), salite a 83.505 unità (in Italia nello stesso periodo sono state 64.409, in crescita del 18,6%), mentre gli scooter immatricolati nei primi nove mesi sono stati 37.566 contro i 100.308 venduti in Italia.

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Questi numeri illustrano bene la diversa composizione moto/scooter fra Italia e Francia; è una questione di tradizione, ma anche di normativa favorevole in tema di patenti: ad esempio, chi da noi ha una vecchia patente B può guidare anche gli oltre 125 cc, cosa non consentita in Francia.

Passando alle tipologie, la famiglia allargata delle stradali vale oltre il 70% del mercato moto, le enduro stradali il 17% e le custom l'11%. Da noi le enduro stradali detengono un quarto del mercato.

Queste differenze fanno sì che se da noi per trovare la prima moto nella classifica dei veicoli più venduti occorre scendere all'ottavo posto (dove troviamo la BMW 1200 GS con 3.068 unità), nella classifica francese ci sono cinque moto nelle prime otto posizioni.

La Top Moto in Francia

Anche in Francia, fra le moto più vendute da gennaio a settembre 2016 troviamo le naked e le enduro stradali, ma rispetto al mercato italiano le enduro stradali e le crossover sono meno numerose nella parte alta della classifica. Altra differenza è la cilindrata mediamente inferiore. E poi si trovano nei primi posti dei modelli che da noi sono meno diffusi, è il caso della Honda CB 650F, della BMW 1200 RT o della Suzuki GSR 750. Rispetto all'Italia sono invece più arretrati modelli di successo come Honda NC 750X o Ducati Multistrada, mentre la Honda Africa Twin - sommando le due versioni con e senza DCT - vende meno che da noi, ma quasi quanto la stessa BMW 1200 GS (circa 1.800 unità contro 2.000). La prima 125 si trova al decimo posto (1.267 unità), mentre in Italia è al 17° con 700 unità.

1- YAMAHA MT-07 3.978

2- KAWASAKI Z800 3.032

3- KAWASAKI ER-6 2.622

4- YAMAHA MT-09 Tracer 2.120

5- BMW R1200GS 2.010

6- HONDA CB650F 1.415

7- BMW R1200RT 1.377

8- SUZUKI GSR750 1.354

9- HONDA CB500FA 1.309

10- YAMAHA MT125 1.267

11- BMW R1200GS Adv. 1.266

12- MASH QM125GY 1.257

13- KAWASAKI VERSYS 1.159

14- TRIUMPH T120 915

15- HONDA CRF1000 DCT 914

16- HONDA CB F 125 913

17- YAMAHA XSR700 878

18- KTM 125 Duke 875

19- BMW R nineT 860

20- HONDA CRF1000L 855

21- DUCATI Scrambler 830

22- TRIUMPH Street Triple 783

23- YAMAHA FJR1300 770

24- SUZUKI SV650 743

25- YAMAHA MT-09 740

26- HARLEY-DAVIDSON XL1200X 728

27- TRIUMPH Street Twin 717

28- TRIUMPH Speed Triple 715

29- H-D XL883N 697

30- ROYAL ENFIELD Bullet 696

31- BMW R1200RS 681

32- DUCATI MTS 1200 680

33- YAMAHA MT-010 680

34- TRIUMPH Thruxton R 675

35- BMW S1000XR 662

La Top 20 Moto in Italia


1	BMW	R 1200 GS	3.068
2	HONDA	AFRICA TWIN	2.621
3	YAMAHA	MT-09 TRACER	2.352
4	HONDA	NC 750 X	2.149
5	DUCATI	SCRAMBLER 800	2.045
6	BMW	R 1200 GS ADVENTURE	1.748
7	YAMAHA	MT-07	1.337
8	DUCATI	MULTISTRADA 1200	1.239
9	YAMAHA	XSR 700	1.060
10	KAWASAKI	Z 800	998
11	KAWASAKI	VERSYS 650	912
12	YAMAHA	MT-09	886
13	HONDA	CB 500 X	789
14	TRIUMPH	STREET TWIN	786
15	HARLEY-DAVIDSON	XL883N IRON 883	725
16	DUCATI	HYPERMOTARD 939 / SP / HYPERSTRADA	711
17	KTM	125 DUKE	700
18	BMW	S 1000 XR	668
19	MOTO GUZZI	V7 STONE	654
20	BMW	R 1200 R	621

La Top Scooter in Francia

Se si esclude il secondo posto del TMax, fenomeno di vendita anche in Francia come in Italia con volumi del tutto simili ai nostri, gli scooter più gettonati sono della categoria 125, quella guidabile con la patente automobilistica. Il fenomeno dei ruote alte è invece italiano, tanto che non compare l'Honda SH 125, mentre il Tricity supera le vendite del tre ruote Piaggio MP3.

1- HONDA Forza 125 4.254

2- YAMAHA TMax 3.476

3- YAMAHA X-Max 125 3.205

4- HONDA PCX 125 1.825

5- PIAGGIO X-Evo 125 1.614

6- YAMAHA NMax 125 1.432

7- ORCAL SK125 1.119

8- VESPA GTS 125 764

9- VESPA PRIMA125 711

10- MBK EVOLIS 668

11- PEUGEOT Satelis 125 631

12- SUZUKI UH125 621

13- MBK Ocito 125 609

14- YAMAHA Tricity 125 594

La Top Ten Scooter in Italia

1	HONDA ITALIA	SH 150	7.227
2	HONDA ITALIA	SH 300	7.186
3	HONDA ITALIA	SH 125	6.582
4	PIAGGIO	BEVERLY 300	4.377
5	KYMCO	AGILITY 125 R16	4.347
6	YAMAHA	TMAX 500	3.679
7	PIAGGIO	LIBERTY 125 ABS	3.266
8	PIAGGIO	BEVERLY 350	2.847
9	YAMAHA	XMAX 250	2.736
10	PIAGGIO	VESPA GTS 300 S.	2.640