Dopo essere stata aggiornata in India secondo la normativa di omologazione BS6, che ha parametri simili alla Euro 5 del nostro continente, Royal Enfield sta lavorando alla versione Euro 5 della nota Himalayan 410 che sarà distribuita da noi.
Le specifiche tecniche di questa edizione non sono state ancora comunicate, ma considerata la vicinanza con la normativa BS6, si può prevedere che la potenza del monocilindrico di 411 cc (raffreddato ad aria e olio, con distribuzione monoalbero e con cambio a cinque marce) non avrà subito cambiamenti (giusto 0,2 cavalli in meno, se guardiamo a quanto è successo in India con la nuova BS6), potenza che dovrebbe confermarsi a poco più di 24 cavalli a 6.500 giri, con coppia massima di 32 Nm a 4.250 giri.
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L'ABS (disco da 300 davanti e da 240 dietro) potrà ora essere escluso sulla ruota posteriore per la guida fuoristrada, mentre sono confermate la forcella tradizionale da 41 mm, con escursione di 200, il mono posteriore con escursione ruota di 180 mm e la misura dei cerchi di 21 pollici davanti e 17 dietro. Il serbatoio è da 15 litri, e il peso a vuoto di benzina è dichiarato in 196 kg, cinque in più.
Arrivano anche tre nuove colorazioni: Gravel Gray (4.850 euro), Lake Blue e Rock Red (4.950), e sono confermate le altre tre precedenti: Granite e Snow (4.850 euro) e Sleet Gray (4.950 euro).
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Prezzo 4.950 €
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Cilindrata 411 cc
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Potenza 25 cv
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Peso 191 kg
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Sella 800 mm
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Serbatoio 15 lt
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