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La querelle che ha portato alla separazione dei due colossi si è consumata a causa di un terzo incomodo. A far scoppiare la coppia sarebbe stata l'intenzione di Suzuki di adottare il motore 1600 Multijet di FIAT al posto del 1600 TDI di Volkswagen per equipaggiare la sua nuova SX4.
Suzuki ha poi annunciato di non voler proseguire la collaborazione con la Casa tedesca iniziata nel 2009 ma che ad entrambi non ha mai regalato grandi emozioni, né sul piano tecnologico né su quello economico.
Il marchio giapponese non rimarrà single molto a lungo e già all'orizzonte si affaccia la Maruti, leader della produzione automobilistica indiana.