Tre naked sportive a tre cilindri: ecco quella che fa per te

La scelta di dotare una moto di un motore a tre cilindri ne esalta quindi la personalità e non è un caso se, tra l'altro, tutti e tre i Marchi delle moto che vi presentiamo in questa rassegna sono legati storicamente a questa architettura che hanno scelto per equipaggiare le proprie naked sportive: noi ci siamo concentrati sulle medie cilindrate e abbiamo tenuto volontariamente fuori le Triumph Speed Triple 1200 che in tema di prezzo e prestazioni è meno paragonabile con la nostra selezione che comprende MV Agusta Brutale 800 Rosso, Triumph Street Triple RS e Yamaha MT-09; tre declinazioni diverse, tre modi differenti di intendere la naked sportiva a tre cilindri. Ve le proponiamo in questa rassegna dove potrete scoprire qual è quella che fa più al caso vostro ed eventualmente trovarla tra i nostri annunci del nuovo o dell'usato.

MV Agusta Brutale 800 Rosso

Costituisce la "entry-level" della gamma Brutale ma si fa veramente fatica a definirla una moto d'accesso, per qualità delle finiture, tecnica e design. La Brutale 800 Rosso è dotata del motore (rinnovato nel 2021) a tre cilindri in linea di 798 cc con albero motore controrotante con potenza di 110 cavalli a 11.000 giri. Per chi vuole il massimo c'è la sorella da 140 cavalli, la 800 RR, ancora più raffinata che però ha un prezzo di 18.000 euro f.c.

La Brutale 800 Rosso vanta comunque l’ABS Continental con funzione cornering e la nuova elettronica con piattaforma inerziale che gestisce con maggior precisione i parametri di guida ed è anche disponibile nella versione a potenza limitata (35 kW) per la patente A2; pesa 175 kg a secco e costa 14.000 euro f.c.

Vai al listino MV Agusta

Vedi tutti gli annunci di MV Agusta Brutale 800 Rosso nuove

Vedi tutti gli annunci di MV Agusta Brutale 800 Rosso usate

Vedi tutte le recensioni di MV Agusta Brutale 800 Rosso

Trimph Street Triple RS

È il top di gamma delle medie naked sportive di Triumph che prevede anche la Street Triple R e la S (quest'ultima con il motore da 660 cc invece che di 765 delle altre due). La Street Triple RS monta infatti un motore tre cilindri in linea di 765 cc capace di 123 cv a 11.750 giri e 79 Nm a 9.350 giri mentre la ciclistica è contradistinta da forcella Showa BPF con steli da 41 mm e un monoammortizzatore Öhlins STX40 con serbatoio separato, entrambi completamente regolabili che definiscono una ciclistica molto apprezzata. 166 kg a secco per la naked di Hinckley che costa 12.100 euro f.c.

Vai al listino Triumph

Vedi tutti gli annunci di Triumph Street Triple RS nuove

Vedi tutti gli annunci di Triumph Street Triple RS usate

Vedi tutte le recensioni di Triumph Street Triple RS

Yamaha MT-09

Recentemente rinnovata, la Yamaha MT-09 è più che una naked una vera e propria fun bike: dotata del motore CP3 a tre cilindri 889 cc da 119 cv e 9,3 kgm  a 7.000 giri e adesso dotato anche di Ride by Wire e piattaforma inerziale. Rispetto al modello 2020 cambia praticamente tutto, motivo per cui anche il telaio è stato riprogettato e il peso complessivo della MT-09 adesso è di 189 kg in ordine di marcia. Le sospensioni vedono all'opera una forcella KYB da 41 mm regolabile nel precarico e con regolazione idraulica separata per compressione ed estensione, mentre il monoammortizzatore posteriore può essere regolato nel precarico molla e nell'estensione. In listino è presente anche la più raffinata e dotata versione SP, che al prezzo di 11.999 euro offre finiture ancora più curate, monoammortizzatore Öhlins e cruise control. La Yamaha MT-09 costa, invece, 9.999 euro f.c.

Vai al listino Yamaha

Vedi tutti gli annunci di Yamaha MT-09 nuove

Vedi tutti gli annunci di Yamaha MT-09 usate