UK Vs Italia: Yamaha Tenere 700 e Honda Pcx 125 i modelli più venduti oltremanica

A spanne, il mercato italiano (dati 2019) è quasi due volte quello britannico per numero di moto immatricolate, ma se le dinamiche aggregate hanno andamenti simili, diversi sono i gusti dei motociclisti britannici e il fatto che nei nostri dati di vendita il marchio anglo-cinese Lexmoto sia pressoché assente ci permette di fare interessanti paralleli tra le moto più gradite in UK e quelle che invece vediamo sulle nostre strade; premettiamo che il nostro raffronto è virtuale poiché utilizzeremo per le immatricolazioni britanniche i dati di agosto,per quelle italiane i dati aggregati dei primi otto mesi del 2020 ma anche con questa doverosa premessa metodologica l'analisi riserva qualche spunto interessante.

Partiamo dagli scooter e i ciclomotori 50: in Italia i già citati Lexmoto ECHO 50 (scooter) e ASPIRE 50 (naked), non sono presenti nelle classifiche ANCMA dei 100 modelli più venduti ed è difficile trovare paralleli di destinazione e costo con i Piaggio Liberty 50 4t e Beta RR 50 Motard in Italia in vetta alle preferenze nei rispettivi segmenti.

Passiamo oltre: lo scooter preferito ad agosto dai sudditi della Regina è l'Honda Pcx 125 (237 unità vendute), mentre da noi Honda SH 150 e Piaggio Beverly 300 si contendono il predominio sul mercato. Curiosamente, da noi l'Honda Pcx 125 è al 57esimo posto nelle vendite da gennaio ad agosto con 255 unità consegnate, poco più di quelle vendute nel Regno Unito ad agosto.

La Yamaha Tenere 700 con 85 immatricolazioni è la preferita Adventure Sport d'oltremanica, e anche da noi sta registrando un notevole successo con 1384 nel 2020, mentre la Honda CMX 500 Rebel primeggia nel segmento Custom, in entrambi i paesi.

La naked Honda CBF 125 F (ben 168 immatricolazioni, secondo modello più venduto dopo l'Honda Pcx 125) primeggia in un segmento dove in Italia la prima della classe è la Kawasaki Z 900, dando comunque l'impressione che il mercato britannico sia decisamente orientato alle piccole cilindrate: la sua lontana parente Honda CB 125 R, resta in classifica nei dati ANCMA al 54esimo posto con 308 vendite da gennaio ad agosto 2020.

La sport-touring più richiesta è la Kawasaki Ninja 1000 SX (71 unità vendute sul suolo britannico), esattamente come da noi, anche se il segmento sconta la concorrenza delle Crossover come Yamaha Tracer 900 (quarta nelle vendite italiane complessive), Ducati Multistrada 1260/950 e Kawasaki Versys 1000 e forse una statistica qui è meno significativa. La stessa segmentazione operata dalla MCIA non è esattamente corrispondente a quella proposta da ANCMA e quindi i paralleli e i confronti possono essere in qualche caso fuorvianti.

Veniamo alle Supersport: Ducati V4S? Aprilia RSV4? No, nel Regno Unito la Supersport più desiderata ad agosto è la Lexmoto LXR 125, venduta in 105 unità nell'ultimo mese. Decisamente imparagonabile la Ducati V4/V4S in cima alle preferenze degli italiani.

Con 28 moto immatricolare la Yamaha FJR 1300 AE si pone al comando nel settore britannico delle Touring: numeri non grandissimi ma da noi la bella e veloce granturismo di Iwata non appare nemmeno nelle prime 100 posizioni del 2020. Nulla di nuovo: in Italia le Crossover e le Big Enduro hanno eroso importanti quote di mercato alle GT, riducendone drasticamente i numeri di vendita.

La KTM 690 Enduro R è invece la fuoristrada più venduta (30 immatricolazioni ad agosto): in Italia il primo modello in classifica assimilabile (cioè, monocilindrica enduro, quattro tempi, non iperspecialistica, over 125 cc) è la recentissima KTM 390 Adventure, con 288 immatricolazioni.