Unboxing della KTM 790 Duke

Un punto di vista meno tecnico ma più pratico, che vi possa permettere di conoscere meglio il modello di cui siete innamorati, o di arrivare più preparati a un test ride. Luca nella vita di tutti i giorni fa il giornalista, ma si occupa di auto a Automoto.it ; abbiamo scelto lui, proprio perché non "viziato" dall’esperienza giornalistica o agonistica: l’obiettivo è darvi un’opinione alternativa e più fresca rispetto a quella dei professionisti.
Stavolta Luca ci illustra la nuova, leggera e potentissima, KTM 790 Duke. Una media che mancava nella gamma di Mattighofen, basata su un motore completamente nuovo, ben più sofisticato e moderno di quello che si aspettava chi l’aveva sommariamente liquidato come una coppia di termiche 390 affiancate. Un motore che non manderà in pensione l’LC4, ormai a modo suo una bandiera se non addirittura un’ammiraglia per KTM, ma che andrà a spingere molte proposte intermedie per chi desidera qualcosa di più rispetto appunto al monocilindrico, ma non ha voglia o disponibilità per affrontare l’impegno prestazionale ed economico delle 1290.
Come sempre, fateci sapere cosa ne pensate!