Vendite a +21% in Germania. Davanti R 1250 GS e Z900

di Maurizio Gissi

Dopo un inizio d'anno in forte calo il mese di marzo è balzato a +20,8%. Le moto valgono il 79% del mercato e la BMW GS triplica le vendite della Kawasaki Z 900, che è seconda. E ci sono tre Ducati nella Top 50

di Maurizio Gissi

21 aprile 2021

Ha ripreso con energia il mercato della moto in Germania durante il mese di marzo, dopo che a gennaio aveva visto un brusco calo del 56% (seguendo l'impennata della fine del 2020) e febbraio aveva chiuso a -21,9%.

Il confronto andava naturalmente con un inizio di 2020 esente dagli effetti della pandemia, ma il calo era stato comunque importante.

A marzo la tendenza si è invertita e con 27.771 immatricolazioni, fra moto e scooter, le vendite sono cresciute del 20,8%. Marzo 2020 si era fermato a 22.987 unità, patendo a sua volta una flessione del 18,5% per effetto del primo lockdown.
Nello scorso mese di marzo c'è stata quindi una leggera progressione anche rispetto allo stesso mese del 2019.

Le moto oltre i 125 cc, vendute a marzo di quest'anno, sono state 17.942, ovvero +8,2%; ma in crescita sono stati anche i modelli fino a 125.
L'aumento più consistente si deve però agli scooter fino a 125, fortemente penalizzati nei primi due mesi di quest'anno, che a marzo hanno spuntato un +81,6% grazie a 4.106 immatricolazioni.

Il primo trimestre si così chiuso con 41.217 immatricolazioni totali, portando il saldo con il primo trimestre del 2020 a -4,4%. Nel primo bimestre di quest'anno era sceso a -33,2%.

I termini di quota di mercato le moto oltre i 125 cc hanno il 67,8% del totale grazie a quasi 28.000 vendite (calano però del 7,6%), aggiungendo le moto fino a 125 (4.633 unità e una flessione del 6,4%), la quota di mercato del segmento moto vale il 79%, contro il 21% del segmento scooter.

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Primo trimestre a confronto

Segmento	2020		2021		Variazione %
Segmento	Unità	Quota di mercato	Unità	Quota di mercato	Variazione %
Moto oltre 125 cc	30.279	70,23%	27.959	67,83%	-7,66%
Scooter oltre 125 cc	3.366	7,81%	3.232	7,84%	-3,98%
Moto fino a 125	4.951	11,48%	4.633	11,24%	-6,42%
Scooter fino a 125	4.518	10,48%	5.393	13,08%	19,37%
Totale	43.114	100%	41.217	1000%	-4,40%

La Top 50 Moto gennaio-marzo

La classifica assoluta delle moto oltre 125 vede al primo posto la BMW R1250GS (sono sommate le versioni standard e Adventure). Seguono le Kawasaki Z900 (1.085) e Z650 (709), poi la Honda Africa Twin 1100 (693) e la BMW F900R.

Da rilevare la forte presenza dei modelli della marca tedesca, che prima delle altre ha messo a disposizione l'intera gamma 2021 Euro 5, tanto che ci sono dieci modelli a marchio BMW nelle prime venti posizioni.
Anche KTM gode di una buona presenza nella parte medio alta della classifica, mentre per quanto riguarda le marche italiane ci sono soltanto Ducati e Aprilia nelle prime cinquanta posizioni, la bolognese con tre modelli: Multistrada V4 (31° posto con 236 unità), Scrambler 800 (37°) e Streetfighter V4 (41°). Aprilia è quasi appaiata alla Multistrada V4 con la sua nuova RS 600 (235 unità).

Periodo gennaio-marzo 2021
Pos.	Marca	Modello	Unità
1	BMW	R 1250 GS	3.363
2	Kawasaki	Z 900	1.085
3	Kawasaki	Z 650	709
4	Honda	CRF 1100 AFRICA TWIN	693
5	BMW	F 900 R	670
6	BMW	S 1000 XR	664
7	BMW	R 18	617
8	BMW	F 900 XR	578
9	KTM	690 SMC	511
10	BMW	F 750 GS	418
11	Honda	CB 650 R NEO SPORTS CAFE	416
12	BMW	S 1000 RR	410
13	Honda	CMX 500 REBEL	398
14	Honda	CBR 650 R	398
15	KTM	390 DUKE	390
16	BMW	R 1250 R	387
17	Kawasaki	VULCAN S	383
18	BMW	R 1250 RS	368
19	Yamaha	Ténéré 700	368
20	KTM	890 DUKE	351
21	KTM	1290 SUPER ADVENTURE	341
22	BMW	R 1250 RT	320
23	Suzuki	SV 650	284
24	KTM	790 DUKE	281
25	KTM	1290 SUPERDUKE R	279
26	Husqvarna	701 SUPERMOTO	276
27	Yamaha	MT-07	269
28	Kawasaki	Z 900 RS	267
29	Triumph	TRIDENT 660	264
30	BMW	NINE T	240
31	Ducati	MULTISTRADA V4	236
32	Aprilia	RS 660	235
33	BMW	F 850 GS	234
34	Kawasaki	NINJA 1000 SX	233
35	Yamaha	TRACER 700	231
36	Kawasaki	NINJA 650	229
37	Ducati	SCRAMBLER	225
38	Suzuki	DL 1050 V-STROM	214
39	Royal Enfield	BULLET ELECTRA	208
40	Triumph	TIGER 900 RALLEY/GT	208
41	Ducati	STREETFIGHTER V4	207
42	Suzuki	DL 650 V-STROM	189
43	KTM	1290 SUPERDUKE GT	185
44	BMW	R NINE T SCRAMBLER	185
45	Triumph	ROCKET 3	184
46	KTM	890 ADVENTURE R	183
47	Indian Motorcycle	SCOUT BOBBER	168
48	BMW	R NINE T URBAN GS	150
49	BMW	R NINE T PURE	144
50	Royal Enfield	CONTINENTAL GT 650	143

La Classifica assoluta Marche

Quella che segue è la top 20 marche assoluta, quindi con moto e scooter sommati.
Le prime tre marche sono tutte in attivo sul 2020, con BMW che totalizza 9.363 vendite (+1,9%) e una quota di mercato del 22,7%.
Honda migliora appena il risultato del 2020 e porta la propria quota di mercato al 12,3%.

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Piaggio è terza registrando un +25,8% e supera così KTM (-6,5%), Kawasaki (-7,1%) e Yamaha (-21,2%).

Ducati segue con 1.307 unità e un +9%. Quasi dimezzate invece le vendite di Harley-Davidson, mentre fra le italiane perdono vendite Aprilia (-11,6%), Beta (-39%) e Moto Guzzi (-24%, è 21esima).
Con volumi altrettanto piccoli, 20° posto, c'è Fantic Motor che cresce però del 146%.

fonte dati IVM

Marche	2020		2021		Variazione %
Marche	Unità	Quota di mercato	Unità	Quota di mercato	Variazione %
BMW	9190	21,32%	9363	22,72%	1,88%
Honda	5053	11,72%	5070	12,30%	0,34%
Piaggio	3190	7,40%	4014	9,74%	25,83%
KTM	4093	9,49%	3828	9,29%	-6,47%
Kawasaki	3928	9,11%	3648	8,85%	-7,13%
Yamaha	4085	9,47%	3219	7,81%	-21,20%
Ducati	1257	2,92%	1371	3,33%	9,07%
Triumph	1249	2,90%	1228	2,98%	-1,68%
Harley-Davidson	2255	5,23%	1145	2,78%	-49,22%
Sonstige Hersteller	669	1,55%	1014	2,46%	51,57%
KSR MOTO	492	1,14%	959	2,33%	94,92%
Husqvarna	823	1,91%	824	2,00%	0,12%
Suzuki	1628	3,78%	747	1,81%	-54,12%
Aprilia	834	1,93%	737	1,79%	-11,63%
Kymco	706	1,64%	507	1,23%	-28,19%
Royal Enfield	369	0,86%	390	0,95%	5,69%
Peugeot	441	1,02%	385	0,93%	-12,70%
Indian Motorcycle	331	0,77%	379	0,92%	14,50%
Betamotor	547	1,27%	334	0,81%	-38,94%
Fantic Motor	124	0,29%	305	0,74%	145,97%