Vendite Francia: Yamaha MT-07, Kawasaki Z900 e poi BMW R1250GS

di Maurizio Gissi

E' questo il podio delle vendite in Francia a settembre. Mese che cresce del 17% e quasi pareggia il dato annuale, nonostante la pandemia. La top 20 e la classifica delle marche

di Maurizio Gissi

8 ottobre 2020

Anche la Francia mette a referto un mese di settembre con le vendite di moto e scooter in attivo, così come è accaduto nel nono mese dell'anno in Italia, Spagna, Regno Unito e Germania.

Il totale immatricolato di settembre è di 17.480 unità, che vale un +16,9% su settembre del 2019 e segue il +17,1% dello scorso mese di agosto. Le vendite erano iniziate bene quest'anno, con gennaio e febbraio entrambi a +24%. Poi la picchiata di marzo (-50%), il crollo di aprile (-80%) e ancora il -15 di maggio condizionato ancora dal lockdown. Nel mese di giugno c'è stato un rialzo del 36%, seguito dal +31% di luglio.

Da gennaio a settembre la somma di moto e scooter venduti ha dato 154.215 unità, con un calo risalito a -3,8% sul 2019.

Le moto sono state 112.928 (-4,6%), mentre gli scooter hanno totalizzato 41.287 esemplari (-1,4%). A questi vanno aggiunti i tre ruote, che con 8.211 esemplari hanno accusato un calo del 9,8%. In maggiore sofferenza i Piaggio MP3, leader di mercato con ben 6.022 esemplari ma con un saldo di -12%.

Il mercato maggiore è composto da modelli oltre 125 cc (101.500 unità e un -3,8%), mentre i modelli fino a 125 sommano 43.380 unità e vedono una diminuzione del 4,4%.

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La Top 20 assoluta gennaio-settembre

Le Top 20 mensile vede ai primi due posti altrettanti scooter 125 (Honda Forza e Yamaha XMAX), tuttavia in questa classifica ci sono ben 15 moto e soltanto cinque scooter: il contrario di quanto è avvenuto in Italia nello stesso mese.
D'altra parte oltre due terzi delle vendite francesi sono composti da moto, mentre in Italia la proporzione è circa 40-60 a vantaggio degli scooter.

Moto preferita dai motard francesi è la Yamaha MT-07 (4.511 unità), seguita da Kawasaki Z900 (2.867) e BMW R1250GS (2.387).
Giù dal podio ci sono Kawasaki Z650 (2.284), Yamaha Tracer 900 (2.027), BMW R1250GS Adventure (1.897), Honda CB650R (1.802) e Royal Enfield Continental GT 650.
I modelli naked sono quindi i preferiti e se si sommassero le vendite delle due versioni GS, la 1250 BMW salirebbe al secondo posto.

Honda Forza 125, 4757 Unità. Differenza con il 2019 -12,10 %

Yamaha Xmax 125, 4566 Unità. Differenza con il 2019 -13,69 %

Yamaha MT-07, 4511 Unità. Differenza con il 2019 -14,93 %

Yamaha TMax 560, 4388 unità (Novità 2020)

Kawasaki Z 900, 2865 Unità. Differenza con il 2019 -1,27 %

Honda PCX 125, 2751 Unità. Differenza con il 2019 -5,59 %

BMW R 1250 GS, 2378 Unità. Differenza con il 2019 -10,67 %

Kawasaki Z650, 2284 Unità. Differenza con il 2019 -27,01 %

Yamaha Tracer 900, 2027 Unità. Differenza con il 2019 -20,34 %

BMW R 1250 GS Adv, 1897 Unità. Differenza con il 2019 -0,90 %

Honda CB650R, 1802 Unità. Differenza con il 2019 -18,35 %

Royal Enfield C.GT 650, 1718 Unità. Differenza con il 2019 +28,02 %

Triumph Street Triple, 1621 Unità. Differenza con il 2019 +17,63 %

Yamaha Nmax, 1570 Unità. Differenza con il 2019 +1,03 %

Yamaha Ténéré 700, 1548 unità (Novità 2020)

Mash Seventy 125, 1512 Unità. Differenza con il 2019 +6,33 %

Honda CB 500 F, 1477 Unità. Differenza con il 2019 -35,98 %

Honda Africa Twin 1100, 1353 unità (Novità 2020)

Yamaha MT-09, 1352 Unità. Differenza con il 2019 -20,70 %

Orcal SK 125, 1342 Unità. Differenza con il 2019 +18,03 %

La Top 20 Marche

La classifica delle prime 20 marche, vendite cumulative moto e scooter, vede in testa Yamaha, seguita da Honda e BMW. Di questo terzetto soltanto Honda fa peggio della media di mercato accusando un -13,5%. Fra i marchi con un risultato peggiore dell'anno scorso, sono poi Harley-Davidson (-26,7%), Suzuki (-15%) e Ducati (-14,2%) a soffrire di più.
In crescita con percentuali maggiori sono invece Benelli (+16,6%), Kymco (+15,5%) e Moto Guzzi (+9,8%).
Al dato Piaggio vanno aggiunti i 6.022 MP3, numero che permette alla marca italiana di risalire in quinta posizione a ridosso di KTM.