Vendite moto, a febbraio il mercato è a +11,8%. La BMW GS è prima

Vendite moto, a febbraio il mercato è a +11,8%. La BMW GS è prima
Le immatricolazioni italiane di scooter e moto sono aumentate a doppia cifra a febbraio, mentre il primo bimestre 2020 ha segnato un +10%. Bene anche i ciclomotori grazie agli incentivi. La BMW R1250GS torna al primo posto, poi l'Africa Twin e la 1250GS Adventure
3 marzo 2020

Gli effetti negativi del coronavirus non si sono fatti sentire nelle vendite di ciclomotori, moto e scooter che a febbraio hanno proseguito la tendenza positiva che si registra da lungo tempo.

La verifica della tenuta delle vendite l'avremo già dal mese di marzo – tanto più che la Lombardia è la regione italiana commercialmente più importante e più colpita dall'emergenza sanitaria – ma intanto consoliamoci con i dati positivi di questo inizio 2020.

A febbraio le immatricolazioni sono state 18.114 (+11,8%), con le moto passate da 7.839 a 8.841 unità (+12,5%) e gli scooter da 8.181 a 9.273 (+11,1%). Dodici mesi fa gli incrementi erano stati rispettivamente del 10,9% e del 30,3%.
Facendo un confronto con le immatricolazioni delle automobili, queste ultime hanno visto a febbraio un -8,8% che segue il -5,9% subito a gennaio.

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In forte crescita anche le registrazioni dei ciclomotori che hanno beneficiato degli incentivi governativi per i veicoli elettrici, tanto che l'incremento è stato addirittura del +53,5% rispetto a febbraio 2018, con 1.678 unità vendute. Il ciclomotore più vendute del mese è infatti l'elettrico CUx di VMoto (316 unità), seguito dal Piaggio Liberty 50 (216) e da un altro elettrico, il Pulse 3 della Ligier (176 unità).

La Top 30 di febbraio

La classifica assoluta di febbraio vede al primo posto l'SH 150i Honda (1.068 unità), davanti a Piaggio Beverly 300 (588) e al nuovo maxi scooter Yamaha TMAX 560 (525).
Nelle prime trenta posizioni ci sono undici moto, la prima di queste è la BMW R1250GS, al sesto posto assoluto con 377 unità, seguita dalla Honda Africa Twin, nona con 297 unità e al primo posto fra le moto a gennaio, e dalla R1250GS Adventure, undicesima assoluta con 283 unità vendute.

Pos. Marca Modello Segmento Vendite febbraio
1 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 1.068
2 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS Scooter 588
3 YAMAHA TMAX Scooter 525
4 HONDA ITALIA SH 300 Scooter 507
5 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 491
6 BMW R 1250 GS Enduro 377
7 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 339
8 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS Scooter 324
9 HONDA AFRICA TWIN Enduro 297
10 YAMAHA XMAX 300 Scooter 286
11 BMW R 1250 GS ADVENTURE Enduro 283
12 PIAGGIO VESPA GTS 300 Scooter 257
13 PIAGGIO MEDLEY 125 Scooter 254
14 HONDA FORZA 300 Scooter 250
15 PIAGGIO BEVERLY 350 Scooter 248
16 HONDA X-ADV 750 Scooter 239
17 KAWASAKI Z 900 Naked 228
18 YAMAHA TRACER 900 Turismo 219
19 SYM SYMPHONY 125 S Scooter 218
20 YAMAHA TENERE 700 Enduro 197
21 KYMCO AGILITY 300I R16 Scooter 181
22 KYMCO PEOPLE S 125 Scooter 178
23 KYMCO PEOPLE S 150 Scooter 176
24 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 167
25 BENELLI TRK 502 / TRK 502 X Enduro 158
26 HONDA SH MODE 125 Scooter 155
27 YAMAHA MT-09 Naked 146
28 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 Scooter 144
29 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 139
30 KAWASAKI Z 650 Naked 138

Bene l'inizio del 2020

Il primo bimestre 2020 vede quindi il segno positivo (+10%) grazie a 32.756 nuove immatricolazioni. Di queste, sono 17.082 gli scooter, che ottengono un +11,5%, e 15.674 le moto: +8,3%.
Un risultato che si aggiunge al +15% e +9,3% registrato rispettivamente da scooter e moto nel primo bimestre dell'anno scorso.

Buona la partenza anche per i ciclomotori che stanno beneficiando degli incentivi all'acquisto per i modelli elettrici, le registrazioni sono aumentate infatti del 51,6% con 3.462 vendite.

N.B. Le classifiche che seguono sono stilate in base ai criteri di iscrizione negli elenchi operati dai singoli costruttori, o importatori, che non usano lo stesso metodo nella divisione, o nell'accorpamento, di modelli con la stessa sigla ma che sono disponibili in diverse versioni.
Per esempio, nelle classifiche trovate divise fra modello standard e modello Adventure le due BMW R1250GS, mentre Benelli TRK 502, Moto Guzzi V7, Ducati Multistrada 950, oppure Honda Africa Twin 1100, sommano le vendite delle due o più versioni in vendita.

La Top 100 Moto del 2020

La classifica del primo bimestre vede al primo posto quindi la BMW R1250GS, con 637 unità ma in calo rispetto alle 843 in un anno fa.
Seconda è staccata di poco la Honda Africa Twin 1100 (610 unità) seguita dalla BMW R1250GS Adventure con 501 unità. Ci sono poi la Le Yamaha Tracer 900 e Ténéré 700, mentre la Kawasaki Z900 sale al sesto posto con 301 unità: il doppio rispetto a un anno fa.
La Benelli TRK 502 è settima (era quinta l'anno scorso), precedendo Ducati Scrambler 800 e Yamaha MT-09. La V85TT è la prima Guzzi in classifica con 227 unità vendute nel bimestre.

Nelle prime quindici posizioni, che da sole valgono il 30% del mercato moto, ci sono tre naked, il resto sono enduro stradali oppure crossover, classificate nella categoria turismo.

L'analisi per segmenti vede perciò al primo posto le enduro stradali con 6.154 unità e un +6,1% rispetto a un anno fa. Le naked sono al secondo posto con 5.254 unità e una crescita percentualmente superiore: +10,5%. Seguono le moto da turismo (+4,7%) con 1.918 immatricolazioni, mentre perdono il 6,4% le custom (689 unità) e crescono invece le sportive, con 982 unità e un brillante +40,7%. In attivo anche supermotard (+10,9%) con 418 moto vendute.

Per quanto riguarda invece le cilindrate sono i modelli superiori ai 1.000 cc ad essere finora i più venduti (in questi ultimi anni si alterna al primo posto con la fascia 800-1.000), con 4.428 unità e un +4,2% valgono il 28% del mercato moto.

Seguono le moto fra gli 800 e i 1.000 cc (3.867 unità e un +0,6%), poi i modelli fra 300 e 500 cc con 2.646 unità vendute e un +4,2%. Le medie fra 600 e 750 vedono un ottimo +40,7% con 2.491 immatricolazioni. Crescono invece meno della media del mercato le 125, con 1.680 unità e un +5,1%. Solo 562 unità e un +20,6%, invece, per i modelli fra 150 e 250.

Pos. Marca Modello Segmento Unità
1 BMW R 1250 GS Enduro 637
2 HONDA AFRICA TWIN Enduro 610
3 BMW R 1250 GS ADVENTURE Enduro 501
4 YAMAHA TRACER 900 Turismo 390
5 YAMAHA TENERE 700 Enduro 330
6 KAWASAKI Z 900 Naked 301
7 BENELLI TRK 502 / TRK 502 X Enduro 267
8 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 254
9 YAMAHA MT-09 Naked 252
10 MOTO GUZZI V85 TT Enduro 227
11 HONDA NC 750 X Enduro 220
12 DUCATI MULTISTRADA 1260 Turismo 208
13 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO Enduro 203
14 HONDA CB 500 X Turismo 201
15 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 198
16 YAMAHA MT-07 Naked 198
17 HONDA CB 650 R Naked 193
18 SUZUKI DL650A V-STROM Enduro 189
19 DUCATI MULTISTRADA 950 / 950 S Turismo 175
20 MOTO GUZZI V7 Naked 168
21 KTM 300 EXC Enduro 165
22 FANTIC MOTOR 125 CC ENDURO/MOTARD Enduro 161
23 KAWASAKI Z 650 Naked 161
24 DUCATI PANIGALE V4 / PANIGALE V4S Sportive 135
25 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 135
26 KEEWAY RKF 125 Naked 133
27 BMW F 900 XR Turismo 128
28 DUCATI HYPERMOTARD 950 / HYPERMOTARD 950 SP Supermotard 125
29 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 123
30 KTM 790 ADVENTURE Enduro 122
31 YAMAHA YZF-R1 Sportive 122
32 KTM 125 DUKE Naked 120
33 BENELLI BN 125 Naked 119
34 KTM 350 EXC-F Enduro 113
35 YAMAHA TRACER 700 Turismo 106
36 YAMAHA MT-125 Naked 101
37 FANTIC MOTOR CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY Naked 99
38 DUCATI PANIGALE V2 Sportive 97
39 BMW F 750 GS Enduro 96
40 BENELLI LEONCINO 500 / LEONCINO TRAIL Naked 95
41 BMW R 1250 RT Turismo 95
42 KTM 250 EXC-F Enduro 95
43 KTM 790 DUKE Naked 95
44 BMW F 900 R Naked 94
45 BMW S 1000 RR Sportive 92
46 HUSQVARNA TE 300 Enduro 92
47 BMW S 1000 XR Enduro 87
48 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S Enduro 87
49 BENELLI IMPERIALE 400 Naked 82
50 HONDA CBR 650 R Sportive 82
51 TRIUMPH STREET TWIN Naked 79
52 DUCATI STREETFIGHTER V4/STREETFIGHTER V4 S Naked 78
53 HARLEY-DAVIDSON FXLRS LOW RIDER S Custom 78
54 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 77
55 BMW F 850 GS Enduro 76
56 SUZUKI GSX-S750A Naked 75
57 BETA EVO 2T 300 Trial 71
58 BMW R 1250 RS Turismo 71
59 HUSQVARNA FE 350 Enduro 71
60 YAMAHA MT-03 ABS Naked 71
61 HARLEY-DAVIDSON FLSB SOFTAIL SPORT GLIDE Custom 70
62 YAMAHA XSR 700 Naked 70
63 HONDA CB 1000 R Naked 69
64 HONDA CB125R Naked 69
65 HUSQVARNA 701 SUPERMOTO Supermotard 68
66 BMW R 1250 R Naked 67
67 KAWASAKI NINJA 1000SX Turismo 65
68 KTM 390 DUKE Naked 64
69 HARLEY-DAVIDSON FLHXS STREET GLIDE SPECIAL Turismo 63
70 HONDA CB 500 F Naked 63
71 TRIUMPH SPEED TWIN Naked 63
72 BETA RR 2T 125 MONOPOSTO Enduro 62
73 DUCATI MONSTER 821 Naked 61
74 HARLEY-DAVIDSON FXBB STREET BOB Custom 61
75 KTM 790 ADVENTURE R Enduro 58
76 KAWASAKI Z 900 RS Naked 56
77 HONDA/MONTESA COTA 4RT Trial 55
78 BMW R NINE T URBAN Naked 54
79 KAWASAKI Z 125 Naked 54
80 KTM SUPER DUKE R 1290 Naked 54
81 YAMAHA MT-10 Naked 54
82 BMW R NINE T SCRAMBLER Naked 52
83 HONDA GL 1800 GOLDWING SE Turismo 52
84 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 Naked 51
85 YAMAHA YZF-R125 Sportive 51
86 BETA RR 4T 350 MONOPOSTO Enduro 49
87 ENFIELD HIMALAYAN Enduro 49
88 ENFIELD INTERCEPTOR Naked 48
89 HUSQVARNA FE 250 Enduro 48
90 SUZUKI DL1050 V-STROM Enduro 48
91 DUCATI MULTISTRADA 1260 ENDURO Enduro 46
92 KTM 690 SMC R Supermotard 46
93 BETA RR 4T 390 MONOPOSTO Enduro 45
94 HARLEY-DAVIDSON FLTRXS ROAD GLIDE SPECIAL Turismo 45
95 KAWASAKI Z 400 Naked 44
96 KTM 250 EXC Enduro 44
97 TRIUMPH ROCKET III Custom 44
98 BETA RR 4T 125 BIPOSTO Enduro 43
99 DUCATI DIAVEL 1260 / DIAVEL 1260 S Naked 43
100 TRIUMPH STREET SCRAMBLER Naked 43

La Top 100 Scooter del 2020

E' sempre leader di mercato un modello Honda SH, questa volta è il 150, ma al secondo e terzo posto non ci sono come di consueto le altre versioni Honda, bensì il Piaggio Beverly 300 – una presenza fissa fra il quarto e il terzo posto – e poi lo Yamaha TMAX che con la nuova versione 2020 è partito forte quest'anno.

Alle spalle del podio ci sono altri modelli urbani a ruote alte (SH 300 e 125, Kymco Agility 125 e Piaggio Liberty 125) per poi trovare l'altro maxi scooter top seller Honda XADV 750.
Salgono la classifica i modelli elettrici, come per i ciclomotori valgono gli incentivi all'acquisto, impiegati soprattutto nei servizi di sharing: al 19° posto c'è l'Etroplis Reload (300 unità) e al 24° l'Askoll ES3 (165).

In termini numerici sono i modelli 125 i più venduti (con 5.970 unità sono il 35% del totale immatricolato) e hanno mostrato un incremento dell'8,7%. Al secondo posto ci sono i modelli da 300 a 500 cc (5.847 e un altro 35% della quota di mercato) in flessione con un -8%.
La fascia media piccola, fra 150 e 250 cc, ha registrato 3.295 vendite pari e un +31,6%. Raddoppiano i propri volumi rispetto a un anno fa i modelli oltre 500, con 1.965 unità e un +106%.

Pos. Marca Modello Unità vendute
1 HONDA ITALIA SH 150 1.708
2 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS 1.066
3 YAMAHA TMAX 1.050
4 HONDA ITALIA SH 300 886
5 HONDA ITALIA SH 125 848
6 KYMCO AGILITY 125 R16 665
7 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 604
8 HONDA X-ADV 750 569
9 YAMAHA XMAX 300 562
10 HONDA FORZA 300 463
11 PIAGGIO MEDLEY 125 451
12 PIAGGIO BEVERLY 350 421
13 PIAGGIO VESPA GTS 300 419
14 KYMCO AGILITY 300I R16 372
15 SYM SYMPHONY 125 S 354
16 KYMCO PEOPLE S 125 337
17 KYMCO PEOPLE S 150 331
18 HONDA SH MODE 125 306
19 ETROPOLIS RELOAD 300
20 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 225
21 PIAGGIO MEDLEY 150 220
22 KYMCO PEOPLE ONE 125I 182
23 PIAGGIO LIBERTY 150 ABS 175
24 ASKOLL ES3 165
25 KYMCO DOWNTOWN 350I ABS 162
26 KYMCO XCITING 400 S 162
27 YAMAHA XENTER 125 162
28 YAMAHA XMAX 400 144
29 PIAGGIO MP3 300 HPE 139
30 KYMCO X-TOWN 300I 137
31 HONDA INTEGRA 128
32 HONDA SUPER CUB C125 125
33 HONDA ITALIA VISION 110 119
34 YAMAHA TRICITY 155 115
35 SYM SYMPHONY 200 ST 112
36 KYMCO AGILITY 150 R16 111
37 PEUGEOT TWEET 125 108
38 SYM SYMPHONY 125 ST 105
39 SYM MAXSYM TL 104
40 KYMCO AK 550 101
41 BMW C 400 X 99
42 KYMCO PEOPLE S 300 94
43 SUZUKI AN400A BURGMAN 94
44 BMW C 400 GT 93
45 YAMAHA NMAX 125 85
46 SYM HD 300 83
47 YAMAHA TRICITY 125 80
48 NIU NGT 77
49 YAMAHA XMAX 125 73
50 KYMCO AGILITY 125 CARRY 67
51 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 150 67
52 KYMCO AGILITY 200I R16 65
53 QUADRO QV3 65
54 YAMAHA NMAX 155 64
55 HONDA ITALIA PCX 125 62
56 PEUGEOT TWEET 150 62
57 BMW C 650 SPORT 61
58 QUADRO QOODER 55
59 KYMCO LIKE 125 52
60 SUZUKI ADDRESS 110 52
61 SYM JET 14 125 CBS 49
62 KYMCO G-DINK 300I 45
63 KYMCO PEOPLE ONE 150I 42
64 SYM JOYRIDE 200 S 40
65 KAWASAKI J300 38
66 KEEWAY LOGIK 125 38
67 PEUGEOT BELVILLE 200 37
68 SUZUKI UH200A BURGMAN 35
69 PIAGGIO VESPA ELETTRICA 33
70 SUZUKI AN650A BURGMAN 32
71 KYMCO LIKE 150 31
72 SYM CRUISYM 300 30
73 YAMAHA D'ELIGHT 30
74 PIAGGIO VESPA SPRINT 125 29
75 SYM JOYMAX Z 26
76 BMW C 650 GT 25
77 HONDA FORZA 125 ABS 24
78 PIAGGIO VESPA SEIGIORNI 300 22
79 PIAGGIO MP3 350 LT 20
80 SYM JET 14 200 17
81 SYM MIO 115 CBS 17
82 SYM SYMPHONY CARGO 125 17
83 SYM JOYRIDE 125 S 16
84 KYMCO X-TOWN 125 15
85 LAMBRETTA V125 SPECIAL 13
86 PIAGGIO VESPA GTS 125 13
87 ME GROUP ME 6KW 12
88 PIAGGIO MP3 500 LT ABS 12
89 SYM FIDDLE III 125 12
90 PIAGGIO LIBERTY 125 CORPORATE 11
91 LAMBRETTA V200 SPECIAL 10
92 SYM FIDDLE III 200I 9
93 SYM CROX 125 8
94 KEEWAY CITY BLADE 125 7
95 KYMCO PEOPLE GTI 300 7
96 PEDA MOTOR MATADOR 125 7
97 SYM CITYCOM S.300I 7
98 MALAGUTI MADISON 300 6
99 PEUGEOT SPEEDFIGHT4 125 6
100 SYM MAXSYM 400 5

La Top 30 Ciclomotori del 2020

Pos. Marca Modello Segmento Unità
1 PIAGGIO LIBERTY 50 4T 3V Scooter 434
2 ASKOLL ES1 Scooter 383
3 LIGIER PULSE 3 Scooter 348
4 VMOTO CUX Scooter 316
5 APRILIA SCARABEO 50 2T Scooter 238
6 BETA RR 50 MOTARD Plurimarcia 120
7 GOVECS GO! S1.4 Scooter 112
8 KYMCO AGILITY 50 R16 Scooter 103
9 BETA RR 50 ENDURO Plurimarcia 102
10 FANTIC MOTOR 50 CC ENDURO/MOTARD Plurimarcia 101
11 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 50 4T Scooter 94
12 NIU N - SERIE Scooter 87
13 SYM SYMPHONY 50 Scooter 69
14 KSR MOTO TR 50 SM - X E2 Plurimarcia 67
15 PIAGGIO TYPHOON Scooter 65
16 PEUGEOT TWEET 50 Scooter 60
17 VENT 50 Plurimarcia 54
18 APRILIA SR 50 MT Scooter 46
19 YAMAHA AEROX 4T Scooter 40
20 NIU M+ Scooter 35
21 SYM SYMPHONY 50 ST Scooter 35
22 KYMCO PEOPLE S 50 4T Scooter 33
23 SYM CROX Scooter 29
24 KYMCO AGILITY 50 Scooter 28
25 LIFAN E3 Scooter 28
26 YAMAHA NEO'S 4T Scooter 28
27 PIAGGIO NRG POWER Scooter 25
28 SYM MIO 50 4T Scooter 22
29 APRILIA SR 50 R Scooter 19
30 KEEWAY F-ACT 50 EVO Scooter 19

Fonte dati: Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture
Elaborato da UNRAE per ANCMA

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