Victory: arriva l’elettrica

L’attuale, sempre più crescente interesse verso il mondo della motorizzazione elettrica non poteva ovviamente non attrarre il management del colosso U.S.A.,  che nel 2011 puntò le sue attenzioni sulla Brammo - che già produceva da tempo le sue interessanti ed efficienti “moto silenziose” - aiutando il marchio di Ashland (Oregon) con un investimento di 13 milioni di dollari.
Mentre nel 2013 venne assorbita anche la francese Aixam, nota produttrice di micro-car.
Ed ecco che all’inizio di quest’anno la Brammo è stata definitivamente acquistata dalla Polaris, che contemporaneamente ha annunciato la fabbricazione di uno stabilimento multifunzionale di quasi 60.000 mq, che verrà pronto nella prossima primavera.

Dunque anche Polaris in un batter d’occhio ha già bell’e pronta la sua brava moto elettrica: eh già, perché si tratta della ben nota ed efficiente Brammo Empulse, ribattezzata però Victory Empulse TT, che dovrebbe essere disponibile già dal prossimo autunno negli States. La Empulse monta un motore a magneti permanenti da 54 cv con ben 82 Nm di coppia a partire da zero, cambio a 6 marce con frizione multi disco ad azionamento idraulico. Il motore è alimentato da una batteria agli ioni di Litio da 10,4 kWh e un voltaggio compreso tra 103,6 e 117,6 Volt. I tempi di ricarica parlano di 2 ore per portarla dal 20 all’80%, e di quasi 4 ore per passare dallo 0 al 100%. La velocità massima dichiarata è di oltre 160 km/h. La Victory Empulse TT ha un peso dichiarato di 213 kg, ed in patria costa poco meno di 20.000 dollari, con 5 anni o 160.000 km di garanzia. Quanto all'autonomia, Victory non la riporta sul suo sito, ma i valori medi precedentemente rilasciati dalla Brammo parlano di poco oltre 200 km in città, oltre 90 km in autostrada, e circa 130  nel ciclo misto.