Wuyang Honda CG125 special. In Cina, un tuffo nel passato

 La CG125 Special Edition cambia nei colori, con un elegante bianco e blu che fa molto anni '70 e che fa il verso alla sorella Honda H'Ness CB350, nelle finiture più ricercate, nella sella in un solo pezzo, nei soffietti forcella, parafanghi verniciati in nero così come il motore. All'aspetto vintage contribuiscono anche la strumentazione e gli indicatori di direzione.

Il propulsore di 125 ccc non cambia, mantiene la distribuzione ad aste e bilancieri (si dice per permettere intervalli di manutenzione estremamente dilatati senza il rischio di inconvenienti, mentre l'omologo propulsore OVH soffrirebbe, se non si segue una normale manutenzione, di usura degli organi della distribuzione), viene alimentato dall'iniezione elettronica ed esprime una potenza massima di 9,92 CV e 9,5 Nm di coppia, per consumi di circa 55 km/l.

Freni a tamburo su entrambe le ruote e una coppia di ammortizzatori posteriori completano la ciclistica incentrata sulla semplicità; l'intera motocicletta  ricorda ancora oggi gli anni '70 e i primi anni 80 ed è forse anche questa la ragione che moto come queste rimangono apprezzate per il loro essere sempre pronte a tutto e trovano talvolta la propria esaltazione diventando basi per alcune special.