Yamaha Tricity 300. Cresce la cilindrata, ma basta la patente B

Dopo averlo visto come concept “3CT”, Yamaha Tricity 300 debutta nel mondo scooter a tre ruote. Ha un motore con tecnologia Blue Core e può essere guidato anche con la patente automobilistica dai 21 anni d’età

23 ottobre 2019

Lo si era già visto come prototipo e la sigla "3CT" al Salone di Milano l’anno scorso. Oggi il nuovo tre ruote Yamaha Tricity 300 è stato svelato al Tokyo Motor Show, ed è pronto per la vendita anche in Italia dopo che sarà presentato a EICMA.

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Terzo modello della serie LMW (Leaning Multi Wheel) dopo Tricity 125 e Niken 900, l’inedito Tricity 300 si presenta totalmente nuovo nella configurazione tecnica ed estetica rispetto al noto modello 125-155 cc.
Con il family feeling stilistico della serie X-Max, il nuovo 300 ha la sospensione anteriore che sfrutta l’esperienza della Niken 900, e rispetto al noto Tricity vanta dimensioni più abbondanti per offrire maggior comfort anche fuori dai percorsi urbani.

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Rispetto ai due fratellini minori il nuovo 300 vanta l'utile sistema di blocco in posizione verticale, per cui nelle soste al semaforo non è necessario appoggiare i piedi a terra.
il nuovo "tripode" Yamaha è omologato per essere guidato anche con la sola patente B, ma una volta compiuti i 21 anni di età.
Specifiche tecniche, prezzo e data di arrivo si conosceranno a EICMA.