Yamaha XJR 1200 “La Ruvida” by Deus

La Yamaha XJR è una di quelle rare moto assurte ad icona. Di quelle che pur cambiando, con il passare del tempo, restano sempre fedeli a sé stesse tanto da vantare grandi longevità e status di culto presso gli appassionati. Yamaha ne è ben cosciente, tanto da averla inserita nella sua famiglia Sport Classic in cui ha riunito i suoi modelli di culto.

Lo sa bene anche Alessio Barbanti, uno dei fotografi più quotati del settore motociclistico, che amando il look dell’imponente quadricilindrico raffreddato ad aria – e le sue prestazioni, soprattutto in termini di coppia ed erogazione – ha scelto proprio una Yamaha XJR 1200 del 1995, ancora nella versione a carburatori, come base per la sua… special di tutti i giorni.

La trasformazione non ha quindi portato ad un’estremizzazione della moto, che doveva restare versatile e con sella biposto: tutti i lavori sono stati pensati e pianificati per migliorare l’aspetto estetico senza penalizzare – anzi, possibilmente migliorando – l’aspetto dinamico.

Gran parte del lavoro è andato nello snellimento del codino e della sella, la zona che meno piaceva al proprietario nella versione di serie; il resto delle modifiche ha comportato la sostituzione di componenti tecniche utilizzando pezzi e materiali pregiati per migliorare la dinamica di guida. E far dimagrire la XJR, che ha subito una dieta che l’ha portata a perdere più di 20 chili rispetto al modello originale.