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Negli anni Venti la voglia di motori, di velocità, di sfidare le leggi della fisica grazie alle abilità di piloti e meccanici era palpabile nell'aria. L'uomo del futuro di D'Annunzio e sodali era motorizzato. La fascinazione per questi destrieri rombanti stregava soprattutto i più giovani, ma riusciva a colpire un po' tutte le fasce di popolazioni e a tutte le latitudini. Dopo avervi raccontato la storia del Circuito del Lario nella precedente puntata di #ACacciaDiCurve, ci spostiamo poco più a sud, in Liguria, per un'altra manifestazione che ha molto in comune con il TT italiano sia come periodo storico sia come caratteristiche del percorso. Ci riferiamo al Circuito Motociclistico del Tigullio, la cui conoscenza a dire il vero ha faticato a superare il logorio del tempo e ad arrivare ai giorni nostri. Per fortuna c'è chi si è messo di buzzo buono e vedendo la scarsità di informazioni oggi disponibili si è applicato nel cercare, raccogliere, selezionare e ricostruire. Il suo nome è Paolo Capozio, è un appassionato di yougtimer inglesi più che di sottocanna, ma è stato stregato dalle vicende motoristiche della sua terra tanto da pubblicare un volume in cui ricostruisce tutte le edizioni una per una. Il titolo non può essere che "Il Circuito Motociclistico del Tigullio" (edito YouCanPrint). Sul Tigullio si corse per un decennio e, specie le prime edizioni, erano piuttosto osteggiate da una parte di popolazione che preferiva il turismo altolocato che quello chiassoso dei motori. Piano, piano, però seppe crescere nell'organizzazione e nella popolarità e c'è da scommetterci che un buon merito vada riconosciuto alla temerarietà dei nostri pionieri. In questa puntata andiamo a ripercorrere il percorso e la storia e grazie alla partecipazione di Capozio vi raccontiamo anche aneddoti e curiosità.
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