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KTM si allinea alla più diretta, attiva e moderna concorrenza e mette in mostra la sua AMT (Automated Manual Transmission). Si tratta di una trasmissione manuale automatizzata che offre al pilota la possibilità di scegliere tra una cambiata manuale tradizionale (senza l'utilizzo della frizione) o una cambiata completamente automatica.
L’idea è quella di garantire le sensazioni tipiche della guida sportiva, senza rinunciare alla praticità di un cambio automatico, soprattutto nelle situazioni più impegnative come le partenze in salita o le manovre a bassa velocità. Ma come funziona?
In questo video Rave e Lillo ci spiegano tutto quello che c'è da sapere sulla nuova tecnologia.
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