#ioalgpvadoinmoto con la Honda Africa Twin Adventure Sport 19'': si può guidare come una sportiva? [VIDEO]

La seconda parte del viaggio iniziato da Milano a fine giugno, con Assen, GP Olanda, come prima meta. In quel viaggio ho fatto solo turismo, mentre questa seconda parte è più sfiziosa: pur viaggiando sempre a pieno carico, ho provato a capire se si può guidare l’Africa Twin come se fosse una sportiva.

Una premessa doverosa: queste “endurone” sono ormai il mio tipo di moto, mi piacciono moltissimo. Ecco, diciamo che sono un po’ di parte… Da fermo: la adatto al mio stile di guida Da “turista”, avevo utilizzato una delle mappe già impostate, quindi senza intervenire sui vari controlli elettronici.

Da “sportivo” provo a personalizzare potenza, freno motore, controllo di trazione e tutti i vari parametri che questa Honda offre in gran quantità. Decido di partire con tutti i valori impostati a metà, tranne la potenza che utilizzo subito nella sua massima disponibilità. Questo mi permette di fare una sorta di “zero” per poi intervenire aumentando o diminuendo i controlli a seconda delle sensazioni che percepisco.

Premetto subito che io non sono esattamente uno super sensibile, per alcuni parametri fatico a capire le differenze, mentre per altri sono decisamente evidenti.

Nella settimana a mia disposizione gioco un bel po’ con i vari controlli, alla fine trovo quello che mi dà più gusto: anche sotto questo aspetto, l’Africa Twin, può essere considerata quasi come una sportiva a tutti gli effetti. Molto bene.